年轻人喜欢买车。漏夜游北环，当午闯滨海，开车冲冲冲，迎风向前寻找人生的乐趣。

你很喜欢某部车，见厂家指导价不贵，兴匆匆的跑去买，一问要加价10万块。忿忿不平地，你在网络上骂车市乱象。有的车身边朋友都说不咋地，可你偏偏心头好不买心里痒痒的，晚上睡觉前刷汽车论坛看提车贴，钱到位冲动了不管三七二十一买，3个月后，打折20个点。你忿忿不平地，在网络上骂品牌垃圾！加价的车是阿尔法，跌价的车是宝马5系。为什么有的车要加价，而有的车折价？许多人习惯说车厂怎么样4s店怎么样。“4S店是奸商，白色的车要加我5000元”；“厂家真垃圾，我才买3个月，新车又跌了10万。”潜意识大家认为价格是卖家定的，非也。卖家定不了价格，买家也定不了价格，价格由卖家混战加买家混战一起定。

一部车的指导价格，综合竞争对手分析和买家的购买需求分析粗略得出。厂家参照经验，数据分析或者拍脑袋等，喊话说价格50万，接着便看市场反应。市场一片火热消费者一直买，供应跟不上，摆明有上涨的空间。A消费者说想买这部车，B消费者说想买这部车，怎么评判谁真的更想买呢？加价，价高者得！你看这是买家和买家之间的竞争，竞争体现在价格上。又或者一开始市场火热，消费者挺多，次月销售曲线掉头向下，无人问津。那怎么办？降价，降到有人买为止。

也可能宝马卖得好好的，隔壁奔驰为了抢夺市场促销10个点。消费者已经跨进BMW门口，余光奔驰大大的促销二字磁力吸引，转身就走了。没办法，宝马降价跟进。这是卖家和卖家之间的竞争，竞争也体现在价格上。

上面例子是供求关系的体现。价格不靠规定，靠买卖交易，它是市场上千千万万参与者博弈达成的。供求不足需求旺盛涨价，供应过剩需求不足降价。北大经济学教授薛兆丰老师说过。价格有三个作用：1）用最有效的方式向有需要的人，向相关的人传递关于稀缺性的信号。2）知道人们根据稀缺性的信号来安排生产服务。3）指导产品的分配。

如果白色的车突然深圳很多人喜欢，当地稀缺。经销商能加价5000卖车，稀缺的信号传导到经销商网络，他们在全国各地调货来满足需求。这边愿意加价5000的消费者优先够得白色车辆。当调来深圳的白色车太多了，需求热度同时消退不少，那么白色车也就平价甚至折价卖了

供求关系和价格翻来覆去的讲，是想让我们更明白市场运行的规律，世界运转的逻辑。你喜欢的很多其他人也喜欢，所以不容易得到，需要我们变得更富有，更睿智，更好才配得上。深圳湾豪宅，保时捷它们不会无缘无故跑到你面前，太多人努力奋斗想要得到他们了。你抱怨为什么深圳房子这么贵？我为什么得不到一个房子呢？和你一样来这个城市的优秀年轻人太多，想在这里有个房子的人太多，买家和买家之间竞争。抱怨没有用，我们要想办法让自己在众人中脱颖而出。深圳是梦想的天堂，去努力去奋斗吧。

有首歌这样唱：出发吧，不要问那路在哪，迎风向前是唯一的答案。