三菱帕杰罗自1998年开发生产历经20年，凭借其强大的越野性能，深受越野爱好者的喜爱。而在7月1日，恰逢进口关税下调的第一天，2019款帕杰罗响应号召，上市即官降2-3万元，标准版34.98万元、舒适版35.98万元、豪华版36.98万元、尊贵版39.98万元，全系都在40万以内，剑指进口高端SUV中的性价比之王。

作为一款年度改款车型，2019款帕杰罗并未在外形方面大动干戈，整体最大的变化在于前脸采用了全新设计的矩形进气格栅，其内部横幅镀铬饰条更宽大，且在于车灯相连处设计成进气口，搭配犀利大灯组，霸气十足。车身造型阳刚大气，车尾的处尾灯有一定的细微调整，整体越野范儿十足。此外，新车在高配车型上配备了自适应远近光大灯、自动大灯、后排隐私玻璃等配置。

进入到车内，新车采用了偏向驾驶员一侧的中控布局，更方便日常驾驶，而新车主要升级在于中控方面换装了9英寸多媒体大屏，其多媒体系统带有GPS导航、蓝牙、手机映射等功能，而智联方面结合腾讯车联ALL IN CAR，实现五大科技性能提升；更让人惊喜的是，新增快速倒车等五大全新功能，22项交互功能升级，10项智慧出行升级，4大手机互联，使出行更便捷。同时，新增无线充电功能、优化空间布置。

最后，2019款三菱帕杰罗在动力系统上并没有发生变化，依旧采用3.0L V6自然吸气发动机，其可以实现174马力（130千瓦）的最大功率，峰值扭矩达到了255牛米，动力输出强劲，日常使用不在话下；与之匹配的5AT变速箱将带来不错的燃油经济性。此外，新车配备三菱独家的第二代超选四驱系统，并采用承载式车身加副车架式结构，操控性更强，整体驾驶体验更上一层楼。

此前，三菱官方早已宣布帕杰罗不再换代，也预示着这款经典车型只能依靠改款继续维持生命力。目前，帕杰罗已经和普拉多拉开价格差距，结合不错的终端优惠，更适合那些预算有限，但追求可靠性的经典越野车玩家。