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东京是日本的首都和最大的城市，也是日本的政治、经济、文化和交通中心。在2017年，东京的GDP就已经超过了美国纽约，位居世界第一，世界银行公布了全球各大国家的GDP，东京以9472.7亿美元（合6.51万亿人民币）位居榜首，纽约比东京少40亿美元。

而在这样繁华的一个大都市内，大家的传统印象中，应该是那种豪车遍街，可是在东京大街上的摩托车是非常重要的出行工具，不管是上班还是上学，在东京的街头，各种各样的摩托车在道路上飞驰，豪车却很少。

那为什么在日本，这么多的人都喜欢开摩托车呢？那是因为在那里，和汽车相比摩托车有着更大的优势。

日本自己的摩托车产业发达

确实，提及日本品牌的摩托车，什么本田啊，YAMAHA啊，川崎啊铃木啊，这些名字便浮现在脑海中。

在日本买摩托就真的便宜？其实并不是这样的。在日本，买一辆最便宜的应该在五千人民币左右，最贵的在五万以上，其实用这个价格也能够买一辆很不错的二手汽车了。

在日本停车位费用高

在日本，同款的汽车比在中国要便宜3分之一。比如顶配卡罗拉，日本售价在230万日元，按汇率算就是不到13万人民币。目前日本的人均年收入是440万日元。所以230万对日本的家庭来说并不是特别贵。

日本的法律规定，拥有汽车的人一定要有固定的停车位置，在东京这寸土寸金的地方，车位费用也有差别，距离市中心较远的地点一般每月两三万日元，市中心可达到五六万甚至七八万日元。

而日本对于违章停车的处罚也是非常严厉的。在路边违章停车超过30分钟，就会被罚款。罚款金额根据路段不同，罚金也有所不同，一般大约在1.5万日元左右。

而且在东京又比较特殊。在这个路网较稀、结构较乱、道路过窄的城市，开车上班的确是非常奢侈并且几乎没有任何意义的举动，速度几乎比电车慢三倍。

反观国内，许多城市禁摩已10多年了，随着中国的社会发展，人们已经由贫穷变为逐渐富有，交通工具也由以前的以自行车为主变为以汽车为主，10多年前，能骑着一辆摩托车上路那真是又拉风又时尚了，回头率绝对是唰唰唰的，可现在的摩托车逐渐被中国社会给边缘化了，而且越来越多的城市加入到禁摩的行列。。。