随着社会的不断发展，越来越多的人都会买辆车作为代步工具，对于大部分人来说，会开车但是并不会看车，当车一出现故障问题，就紧张，不知道是否严重，开到维修店里如果心里没底又怕被忽悠。今天小编就跟大家说说汽车出现这些故障根本不用费钱去修!，一起来看看吧!

一、方向盘发出“嘶嘶”声

当方向盘打死时，对于采用液压助力的车型来说，打死方向盘，助力油此时处于高压状态，“嘶嘶”的异响就是泄压阀发出的声音。长期让助力泵处于高压状态，会加速助力泵的老化。如果你的爱车是电子助力转向，就几乎不会存在这个问题。打方向时，不能哐的一声一把打到头，正确的做法是，慢速打死后稍微回一点，哪怕增加一些转弯半径也是值得的。且在停车后，也要记得将方向盘回正。

二、长时间行驶后底盘发出类似金属敲击声

在经过一段高速路长时间行驶，停在服务区休息时，我们会无意中听见底盘似乎有节奏的发出类似金属敲击的声音。 其实，这是由于在行驶状态下，排气管接触高温废气过热，当停车熄火后排气管温度骤降，是简单的热胀冷缩原理造成的。过个几分钟后声音逐渐减小，频率降低直至声音消失。这种现象并不影响正常行驶，不必过分在意。

三、排气管滴水

发现底盘下面有一滩水渍，疑是哪漏水或者漏油了，赶忙把汽车开去修理厂，不过修理工会告诉你，这个毛病，修不了其实这个是正常现象，这恰好说明了你的发动机的工作状态很好，发动机雾化效果好燃烧充分，这些水是在汽油完全燃烧后生成的产物，在高温下是水蒸气，但是熄火后温度降下来就会变成水珠，有的排气管中部比较低，为了不堆积水，厂家在位置最低的地方打个孔，让水顺利排出来。

但是也有例外，就是真的漏水了，就是发动机中的冷却水跑到燃烧室，导致排气管漏水，这个时候就要去确认是不是发动机的冷却水箱中是不是漏水了。

四、排气管冒白烟

排气管冒出的烟能最直观地体现发动机的好坏，如果排气管出现白色无味的气体，且消失较快，那说明这台发动机状况良好，非常健康。汽油在经过完全燃烧后生成了二氧化碳和水蒸气，在环境温度比较低时，经过冷凝后的水蒸气便凝结成水滴从排气管尾端流出。当环境温度相对较高时，水蒸气未等凝结为水珠就会以水蒸气的形式排出，也就是我们看到的“白烟”。

白烟没事，但要是黑烟或是蓝烟，并伴随着某种香味，那就该注意了，冒黑烟可能是因为缸压过低造成的，而冒蓝烟，毫无疑问，你的车开始烧机油了，而且多半已经无药可救了。

五、刹车时出现异响

有时候车很久没开车，突然开车的时候一刹车的异响，这很有可能是刹车盘生锈了，一般洗车后或者把车停在潮湿的地方都容易生锈，生锈后表面就会凹凸不平，那么在蹭到刹车片的时候自然会发出“异响”了，一般用几次之后就会好了，但是如果是刹车力度减弱可就不是这个性质的问题了，这个就得好好检查，毕竟刹车关于人生安全。

与汽车上的很多部件一样，刹车盘也是有“磨合期”的。不论是新车刹车还是新装上的刹车盘，因为在使用初期因为还没和刹车蹄片达到比较吻合的状态，所以在急刹车、重刹车时刹车盘会出现尖锐的“异响”，实际上这是正常表现，我们也不用过于担心，这并不是故障。

六、熄火后异响声

首先，熄火后会有哒哒的声音是因为持续高转速后发动机的温度很高，停车后发动机缸体温度冷却，不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显，车停车熄火大概几分钟后才消失。般汽车发出异响都是有问题了，但是这种可能并不是什么大问题。

但是也有不是这种原因造成的，可以试着停车后先不熄火，稍等一下，如果这样做了还有哒哒声的话那就可能不是这个原因，最好去找下其他原因了(比如变速器的问题)。

再者，也可能是来自于三元催化器，三元催化器工作时会接近1000摄氏度，内部的金属部件在熄火后也会由于热障热缩出现哒哒的声响。