7.1号政策实行,到底有什么,对司机有什么影响?

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转眼间就到6月30号了,7月1日也即将来临,而伴随着7月1号的到来,几个关乎货车司机的政策也随之而来:

第一,全国禁止不合规的轿运车上高速,营运!

具之前的文件要求,在2018年6月30日前,要全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。

从2018年7月1日起,全面禁止不合规车辆运输车通行。

第二、各省相继推行货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”政策

之前的三检需要司机跑好多次,年检、年审一次,而他们之中有许多的项目是重复的,所以浪费了时间,耽误了工作。

而在推行了“三检合一”后,涉及货车的三项检验制度衔接互认、合并实施,实现货车“一次上线、一次检测、一次收费、结果互认”。

也就是说,在之后,货车只需要经历一次检测即可!

而不需要多次的检验检测!

第三、对购置挂车减半征收车辆购置税

自2018年7月1日至2021年6月30日,对购置挂车减半征收车辆购置税。

第四、年底前出台取消蓝牌货车营运证!

其实在网上盛传的说7月1日到2021年6月30日取消蓝牌货车营运证是个假消息。

真正的消息是,国务院要求,在年底出台具体措施,取消蓝牌货车营运证!

当然已经有一些省份已经取消了蓝牌货车运营证。

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