[搜狐汽车 E电园]说起本田思域，相信大家都并不陌生，作为紧凑级轿车的代表性产品之一，思域一直是不少车迷心中的“神车”。而说到基于10代思域打造而来的Insight，可能就没什么人听说过了。虽然知名度不高，但Insight的来头可的确不小，要知道它可是本田旗下首款全系搭载混合动力的车型。而在经过了18年的发展后，Insight在今年也推出了第三代车型，全系混动的设定也得以传承。下面，我们就一起看看全面升级后的Insight有着怎样的表现吧。

在默认的驾驶模式下，车辆会自行选择适当的驱动方式。大多数情况下，车辆会采用混合动力模式行驶，但此时发动机并不直接介入工作，而是为电动机提供能量，并由电动机驱动车辆行驶，最大功率96kW的驱动电动应付日常行驶还是非常轻松的。而除了混合动力模式以外，车辆还可以实现纯电动以及纯发动机驱动。另外，通过位于换挡机构右侧的按键，驾驶者还可以选择车辆的驾驶模式，Insight提供了Sport（运动）、Econ（节能）和EV（纯电动）三种模式可选。

总结：论资排辈的话，本田Insight完全可以和丰田普锐斯平起平坐，但无论是在车型的认知度还是销量上，Insight都远不及普锐斯，不过我相信这样的状况在第三代Insight问世后会得到一定的改善。更加主流的外观内饰设计加上全新的混合动力系统，使得Insight具备了与普锐斯正面竞争的实力。

对于国内消费者来说，Insight能否引进国内销售，才是最关键的问题。近期有消息称，本田Insight未来将以国产的身份进入国内，这对于喜欢混合动力车型的朋友来说无疑是个好消息，参照Insight在美国23725-28985美元的售价（约合人民币15-19万元），如果实现国产，在同级别车型中还是有一定竞争力的。也希望本田能够抓住机会，尽快将Insight引进国内。