随着国内汽车市场竞争日益激烈，一二线城市购车需求趋于饱和，很多汽车品牌不得不下沉销售渠道以赢得更多市场。最近就有网友晒出了几张君马S70在某乡镇集市上推销的图片，甚至都将海报贴到了僻静的乡间小路上。

笔者此前也曾在同样的场合遇到过宝骏310推销，可是同样的渠道下沉，君马S70的销量相比宝骏310来说简直就不值一提。

看到这你也许会问，君马汽车，从来没听说过啊！其实说君马你不熟悉，但提到众泰汽车大家肯定都能说出其几款“经典车型”，而君马正是众泰汽车推出的高端子品牌，与众泰和汗腾同出一源。

这个于2017年6月在雄安新区高调发布的君马汽车，起初就定下了宏伟的战略目标：“品牌发布不足半年时间首款产品上市，平均每4个月就上市一款全新车型”，这样的产品投放速度听起来简直令人乍舌。不过，君马汽车的确实现了当初的诺言，目前君马汽车旗下在售的有两款车型，一款是今年1月份正式推出的君马S70、另一款则是5月24日上市的君马MEET3。

首款车型销量低迷

作为君马旗下的首款车型，君马S70自上市以来销量一直不佳，月销量仅维持在1000多辆。数据显示，5月份君马S70共销售新车1223辆，在SUV排行榜位列第120位，今年1-5月的累计销量为6873辆。如果说一个产品具有爆款潜力的话，其销量自然也会随着时间的增长而增长，而君马S70多月只维持在千台左右，即便后续降价销售，恐怕也不会掀起多大风浪。

另外，君马S70在设计上多少有点原创的影子，动力上无太多亮点可言，配置上自然是延续了众泰的套路与大多数自主品牌一样走高配低价路线。除了这些，恐怕君马S70唯一值得炫耀的卖点也就只剩下那块仪表盘与中控屏贯穿的25寸液晶显示屏了。

不过消费者真的会为这款25英寸的显示屏买单吗？目前看来，还真的不是。就如文章开头所提到的那样，即便君马汽车的销售卯足了力气下沉下线的去推销，在这个竞争异常残酷的市场，新品牌的接受度显然并没那么高。

新款车型重走众泰老路

君马S70在设计上确实给人们留下了不少好感，可是架不住画风突变，于今年5月底上市的君马meet3又开始走向了大哥众泰汽车的模仿道路，因为该车在外观上酷似奔驰GLA，也被大家戏称为“众泰版奔驰”。

有网友将该车的蜂窝型中网格栅PS成奔驰GLA的两道杠再加上奔驰“三叉星”车标，居然成了一辆活脱脱的奔驰GLA。有网友表示：“君马MEET 3 PS上奔驰车标后，只能用四个字来形容，一模一样。感觉这车真的是像到了极致，而且改装也一点难度都没有，只需更换中网即可。”

君马meet3不仅在外观上与奔驰GLA极度相似，内饰上，双炮筒式仪表盘，圆形空调出风口等也与奔驰GLA完全相同。

而且号称移动KTV的君马meet3，更是以K歌功能为主要宣传点，也被网友戏称“买一个移动KTV，送一台车”。可是谁会愿意用个十多万，把一个移动KTV搬回家？

总结：

在君马汽车一周年品牌日上，君马汽车销售公司副总经理陈云开表示，"君马汽车已经在竞争激烈的中国车市里站稳了脚跟。相对于同期诞生的新生品牌，可以说，君马汽车的发展速度是前所未有的。"

关于“发展速度是前所未有”的这一点，笔者持赞同态度，毕竟君马汽车第四款车型已经在紧锣密鼓的测试当中。可是一个月推出一台新车的速度，无疑是又走了众泰汽车抄袭模仿的老路，在产品质量上真的有保障吗？