油箱是汽车一个最重要部件之一，是为车辆盛装“食粮”的装置，奇瑞瑞虎5x油箱是工程塑料油箱，不是铁油箱。目前市面上大部分车型的油箱都采用了工程塑料材质，然而仍然有一小部分，尤其是日韩系车型仍然在采用铁质油箱。
工程塑料的性能特点主要是：（1）与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在广泛的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；（2）耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；（3）与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；（4）有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；（5）重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。
作为关乎驾乘者及行人安全的重要交通工具，机动车无论在设计、生产或是运行环节都具有完善的国家相应法规作为约束，而对于燃油箱这种与安全和环保紧密相关的部件则更需是要满足一系列强制标准。经过我们对相关标准的查阅发现，GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》上并未限制油箱材质，而GB18296-2001《汽车燃油箱安全性能要求和试验方法》则明确指出“本标准适用于M类和N类汽车的金属燃油箱和塑料燃油箱”，显然以金属或塑料作为油箱材质是符合国家相关法律法规的，另外QC/T 644-2000《汽车金属燃油箱技术条件》还特别针对金属油箱做出了相关技术要求和检验规则。显然对于普通消费者而言，在市场上通过正规渠道购买的新车均是符合这些相关法律标准的，其安全性能得到了国家强制机构的检验及认证，至于油箱使用何种材质实在无需太过纠结。
（运营人员：何曙光）
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