现在朋友们看看手机上的时间，可以看到今年的时间已经度过了一半了，很多朋友应该也都希望做一个汽车行业的年中总结。但现在可以看到很多在汽车行业有着非常大的影响力的媒体并没有做出这样的总结，确实是因为有一些难题在困扰着他们，那就是我们中国与美国之间的贸易战争将会在今年的7月6号正式开始，谁都知道这样的一场大战会有很多无辜的人们会被波及到，而且这次还是中国和美国一说到贸易战就应该会提到的汽车大豆中的汽车，倒霉的就是在那些海上还没有到达我们中国的美国船只，而且肯定还不止一艘。

所以我们可以想象一下哪一个企业才会受到最大的影响，而谁又最有可能在这场很大的波澜当中存活到最后。首先我们可以想象到的是如果这一天已经到来的话，那么贸易战就在这个时间段会准时发生，那么美国生产的并进入到我们国家的那些进口汽车他的税率就应该会高达40%左右，我们可以看到一个数据，那就是去年的时候中国出口到美国的车辆它整体的数量在5.3万辆，但是美国出口进入到我们国家的那些车辆却达到了28.02万辆，可以说在我们国家去年一年的进口数量当中，美国一个国家的进口数量就占据了22%，所以美国是我们国内的进口车的销售大户，这一点很多朋友应该都比较清楚。

那么很多朋友也都知道来到，从美国来到我们国家销售市场的汽车不只不仅仅是林肯或者凯迪拉克，而是只要在美国本土进行生产的那些汽车就已经是遭受到了很严重的波及了，但是其实凯迪拉克并没我们想象中的受到那么严重的波及，因为他的旗下车型已经在我们国内实现了完全的国产不用收到任何的关税的影响，还有从与他有同样待遇的，还有克莱斯勒他旗下的吉普车型也在我们国家进行了国产。

而那些在美国设厂的有德国生产的汽车或者是日本车，比如大家熟悉的奔驰宝马，雷克萨斯，保时捷，林肯，特斯拉都要受到我们国家关税政策的影响。所以在这样的观察之下我们可以说，那些由中国和美国合资进行投资的企业才是受到最大影响的，而凯迪拉克最有可能是存活到最后的一个美国品牌。