德系大众作为较早一批进入我国市场的外资品牌车企，以其出众的品质与精准的市场定位，足以撑起在华市场中合资品牌的半壁江山。正所谓“背靠大树好乘凉”，既然大众品牌在我国消费者心中拥有强大的口碑，作为延续与传承着大众品牌特点的斯柯达，入华销售至今也是深受“爱屋及乌”的优待。即便如此，面对着市场销售持续走俏的紧凑型SUV车款，斯柯达似乎并没有太多亮点呈现；早先的Yeti虽也下过功夫宣传造势，但实际收益却只能用惨不忍睹形容。不过，斯柯达并没有就此放弃，在重新整合旗下资源后，反而以更加强势的姿态，带来了令所有人眼前一亮的全新紧凑型SUV——柯米克。

在如今汽车消费市场愈发向年轻一代靠拢的时期，斯柯达柯米克自然也不会例外。在外观方面，家族标志性的直瀑式进气格栅，两侧带透镜的硕大头灯组与之相连；搭配上带细长镀铬饰条装点的贯穿式黑色多格网状下坝进气口，整体呈现出了十分精致且时尚的气息。

车侧一面，平直顺延的腰线直至车尾，内凹明显的侧裙造型，搭配上低矮的D柱设计与双五辐式铝合金轮毂，不同于以往斯柯达车款的沉稳，柯尼米的整体造型要显得更为年轻。车尾部分由多条锋利线条所阻隔，再搭配上矩阵式尾灯，营造出该车不俗的层次氛围；而后包围中的多网出气口与双排气管挂饰，则透露出了该车的时尚、运动感。斯柯达柯米克的长宽高分别是4390/1781/1606mm，轴距为2610mm，尺寸方面要与本田x-rv差距不大，甚至还略优于x-rv。

而内饰方面，柯米克则透露出浓重的“大众味”。黑色为主色调的整体铺陈，贯穿操作台的镀铬饰条，内嵌式的中控多媒体显示屏与整洁位列的物理按键，没有过多的亮点，整体还是以简单实用为主。但倒车影像、定速巡航、电动天窗、无匙启动、GPS导航与支持百度CarLife、Carplay手机互联等配置的加入，却赋予了柯米克丰富的产品搭载。

动力方面，柯米克全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，与之匹配的则是5速手动与6速手自一体变速箱；百公里油耗仅为6L左右，以此还登榜《10万级-15万级实测省油车型》的导购名录，节油性十分出众。悬架方面，柯米克采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合方式。

斯柯达柯米克于6月27日正式上市，提供1.5L手动与自动的共四种车型选择，销售区间为10.99万-13.09万元之间。比照紧凑型合资车款中的大热本田x-rv的12.78万-16.28万元的销售区间，价格优势体现明显；而再一对比近期紧凑型SUV中的网红姐妹花丰田C-HR与奕泽那14万-17万元左右的销售区间，那么斯柯达柯米克的高性价比，也就更加展露无遗了。