锁定当今热门的休旅市场，《大众》近几年来积极扩充旗下的SUV阵容，以欧洲市场为例，从最初的《途锐》与《进口大众Tiguan》两款，目前已陆续新增《进口大众铁冠空间》以及《T-ROC》，而且很快就要新增新成员。沃尔克斯沃恩透过预览图释出的方式，预告家族体型最小的《T形交叉》将会在今年第三季正式发表亮相。在T形交叉发表之前，大众 Taiwan也早已预告，将会在明年上半年导入这款全新的入门休旅产品。

大众早在2016年日内瓦车展就透过T形交叉 Breeze概念车的发表，预告将在未来切入超小型级距休旅市场，展现扩大休旅产品阵容的雄心。而在公布2018年年度计划的同时，也确认T形交叉将会在2018年发表现身，成为大众在欧洲市场的第5款SUV作品，也是体型最小、最入门的产品。

T形交叉将采用大众集团为横置引擎车款开发的MQB模组化平台为基础，虽然并未公布确切的尺码数据，但却透露了车长将会落在4107mm的水准，比甫在台湾发表上市新一代马球相比稍大。可以预期的是，T形交叉将会成为定位在T-ROC之下，担任大众休旅家族入门产品的角色。虽然体型较小，但大众表示，T形交叉将会具有同级车中相对出色的乘座与行李厢空间，以满足消费者严苛的眼光。

同时，T-ROC也目标成为同级车中最安全的产品之一。大众表示，除了基本的主被动安全配备之外，还将导入更多碰撞预防系统，建构更丰富的主动式驾驶安全辅助系统，包括整合原子吸收光谱法主动式紧急煞车辅助的前辅助车前碰撞预警系统、车道辅助车道偏移警示系统等，都将会是T形交叉的标准配备。

而从这次释出的预览图以及设计概念影片中，也可看见T形交叉将会承袭T-ROC的设计概念，延续包括水箱护罩、昼行灯等元素，不过车尾则是透过灯条将左右两侧的尾灯连结，建立T形交叉的独特辨识度。虽然目前T形交叉尚未发表曝光，要到今年稍晚的第三季才会首演亮相，但先前大众 Taiwan已经明确表示，已将T形交叉列入引进名单之中，目标在2019年上半年将其导入台湾市场。