温馨提示：本文共800字，1张图，阅读约需2分钟。

7月伊始，多家媒体发布了大众全新一代CC将于8月底正式上市消息。由于该款新车外观应用了大众最新的设计语言，看起来时尚美观，多家媒体给出了溢美之词，称其为“最美大众车”。

谁都知道，德国制造享誉全球，以精密、严谨和一丝不苟征服了世界，而汽车是最能体现制造技术的现代科技产品之一，德系车在全球的销量也是有目共睹，尤其是以大众、奔驰、宝马、奥迪为代表。但是这并不代表他们的技术就是完美无缺的。

在中国，大众是最早一批进行合资本土化生产的国际车企，在华销量那也是长盛不衰，旗下爆款车更是层出不穷。但随着大众的热卖，随之而来的问题也十分尖锐，整装工艺有时候得不到有效提高与控制，问题也出现得越来越多，近一年来，大众宝来就成为投诉第一的汽车。最近，上汽朗逸上市可谓是吸了一波眼球，随后一汽宝来也发布改款新车，相信离上市也不远了。

说实话，朗逸与宝来都是大众的爆款神车，也是上汽与一汽之间直接对标竞争的车型，朗逸偏向家用舒适，宝来偏向于运动一点。在销量上，朗逸常年压制宝来，可能这与车主投诉量还是有关系的，在大众所有车型里面，宝来近一年来在车质网投诉量是维持第一名的，达到了1443起，问题主要集中在车身异响，制动系统故障，车身附件及电器存在缺陷等等。

而朗逸销量是真的好，常年在汽车销量榜前五之中，担投诉也不少，以382起投诉名利第二，车主投诉问题主要集中在变速器、发动机、转向系统异响，车身漏水等等，其实这些问题都是及其严重的。

大众投诉车第三名是速腾，比起宝来，速腾的销量与朗逸更加接近，同样是销量榜前十的常客，时不时还能冲击三强。近一年来，速腾收到了339起投诉，与朗逸差不太多，主要问题集中在变速器，发动机以及制动系统上。

可见，大众虽然是一款名车，但它不是神车，它同样存在着这样那样的问题，同样会上投诉网站“第一名”位置。

此次发布的大众全新一代CC，虽然外表设计不凡，但也只是设计，不代表其品质，而对于面子上的事，老祖宗早有名言：驴屎角子外面光。也有文绉绉的说法叫华而不实，因此看一款车如何，最终还是要落实到真正的质量和技术水平上，而不是表面的光鲜上。一句话就是，最美的未必是最好的。