BBA 的冠军争夺战，豪华车冠军是奔驰宝马奥迪三家轮流坐庄，2018 冠军鹿死谁手？奥迪 Q5 1- 月在华销量分别为 3124、2231、10593、10372、9891 辆，1-5 月奥迪 Q5 占一汽奥迪总销量的 21.9%。奔驰 GLC1-5 月在华销量分别为 13234、7834、10087、12362、10381 辆，1-5 月奔驰 GLC 占奔驰总销量的 25.26%。作为长年走量车型，中型 SUV 对豪华品牌的价值不言而喻，纵使受销售淡季的影响，SUV 也是豪华品牌的销量担当，随着出行需求的增加，消费者不再追求一款 C 级车给自己带来的面子，豪华品牌 SUV 的存在就显得尤为重要。

傲娇的宝马 X3 终于国产了，新车共推出 6 款车型，售价区间为 39.98-58.58 万元，此前 X3 受进口的困扰，销量上一直难以堪当重任，眼看奥迪 Q5 和奔驰 GLC 在中型 SUV 市场如鱼得水，终于让宝马意识到中国消费者购买力的突飞猛进。此次全新上市的国产宝马 X3 在外观、尺寸方面与海外版车型保持一致，并且搭载 2.0T 发动机，分为三种不同调校，匹配 8 速手自一体变速箱，全系标配四驱系统。此次主打运动基因的 X3 能否刮起豪华品牌中型 SUV 市场的腥风血雨，我们来进行详细的对比。

外观方面

在外观设计上，X3 充分体现了家族化的设计元素，并搭配两种设计风格分别为豪华版、M 套件版，豪华套装风格比较典雅大气，运动套装看上去杀气会更明显。新一代 X3 的中网面积更大，并且采用了熏黑处理，相比老款车型圆润的前灯造型，新 X3 采用折现多边形设计看上去更加犀利

奥迪标志性的大嘴在 Q5 身上依旧得以保留，整体圆润的造型也凸显了 Q5 儒雅中庸的设计理念，除中低配车型配备氙气灯源外，高配车型搭载 Led 矩阵式大灯也是 Q5 外观设计的点睛之笔。

GLC 除了保持自家的家族设计以外，在细节的处理上也比较精致，比上代车型更加圆润、优雅，就外观而言 GLC 算是三款车中最显豪华的一款，发动机盖隆起的几道凌厉的线条，为 GLC 平添了几分动感，此外大灯全系标配 LED 光源。

内饰方面

宝马 X3 延续了一贯以来的设计理念，除了材质，似乎总能在其中看到其他车型的影子，值得一提的是全系标配 10.25 英寸的中控大屏，可谓是拯救了宝马过于守旧的内饰设计，在用料方面，中控面板采用银色搭配黑色钢琴烤漆的设计，还是比较凸出质感的。

这一代 Q5 的内饰不必多说，全新 Q5L 的内饰才是看点，这一代 Q5 的内饰还是当年的设计风格，放在 2018 年已经毫无美感可言。

精致豪华的内饰一直是奔驰的特色，GLC 的内饰设计依旧是典雅，细腻的设计风格，整体中控台设计的很有豪华感，仪表台搭配皮革材质和双缝线设计，按键采用镀铬金属材质，搭配适中的按键力度，能摸到的地方基本采用真皮材质，十分凸显豪华氛围。

车身尺寸方面

由于并未加长，在车身尺寸方面 X3 相比其他两款车型处于伯仲之间，但值得一提的是全新 BMW X3 由 CLAR 平台打造，全车采用了更多铝合金材质，车身相比上代减重 55 公斤。面对即将换代的 Q5L 和加长的 GLC，宝马 X3 采用的标准轴距恐难以维持现在的局面，未来想要脱颖而出，X3 还需要在驾驶操控、乘坐体验等方面取胜。

动力方面

动力方面三款车实力相当，并且都配备四驱系统，新宝马 X3 在动力调校上分为高低三种方式，入门版最大马力 184 牛 · 米，最大扭矩 290Nm 相比奔驰 GLC 而言属于同一水平，账面数据并不亮眼，但保留了标准轴距的宝马 X3 在车身减重的情况下，相信驾驶体验依旧延续了宝马一贯以来的高标准。另外，即将加长的 Q5 未来发动机调校也会分为高低功率版本，并搭载 7 速双离合变速箱。

配置方面

我们以最低配为例，国产的宝马 X3 相比上代车型价格有所下降，但是在配置上并没有明显减配，作为德系三强里最先换代上市的车型，在舒适性配置上有一定的优势，宝马 X3 全系标配 10.25 英寸的大屏、全景天窗、车联网系统、倒车影像、后排椅背调节等等。

全新一代 X3 的到来无疑加大了豪华 SUV 市场的竞争压力，未来三款车在售价区间上基本重叠。值得玩味的是，随着二胎政策的开放，中国家庭人口还会持续上涨，消费者对于空间的需求是一定的，另一方面追求空间也并非了能有更好的乘坐体验，一定程度上宽阔的后排还能满足 " 面子 " 的需求。虽然宝马 X3 保留了原汁原味的设计，延续了一贯的运动风格，但消费者会买账吗？据悉，即将换代的 Q5 在进行加长之后，轴距也将达到 2908mm，更宽阔的后排势必会成为豪华品牌 SUV 的第一战场。未加长的 X3 能否突出重围，前景不容乐观。