上周，比亚迪全新一代唐（以下简称“唐二代”）在北京上市了。

燃油版指导价

12.99-16.99

万元，插电混动版

23.99-32.99

万元。

这个价格，不论是对比“唐一代”，还是WEY VV7、传祺GS8等竞品，都非常有优势了。

当然，除了价格战，最吸引我的，还是唐二代的“丰臀”，

细长条的贯穿式尾灯，和新卡宴异曲同工。

这让我产生了极大的兴趣，去

探究下这款唐二代的槽点和卖点，

当然，最重要的，还是给那些准备掏钱的人，一些中肯的小建议。

新老对比对于大家实际选车的意义不大，毕竟为了这个性感丰臀，谁还会回过头去买唐一代？

好了，还是老套路，动力、外观、内饰和配置分开聊，至于

12.99万的乞丐版是不是传说中拉低入门价的“丐中丐”？

卖个关子，看到最后吧。

动力

汽油版唐二代用了

2.0T+6AT

的动力组合，为前驱车型，最大动力输出

205

马力，峰值扭矩

320

牛·米。全系都是一样一样儿的。

而DM插电式混动版本则是在

2.0T

的基础上，加上了一组电机，

发动机+电动机的综合动力输出近

600

马力，

且为全时四驱。车型有纯电行驶里程

80

和

100

公里可选。纯电动车型则会在今年年底上市。

外观

很多人都知道，比亚迪的外观有奥迪前设计总监艾格操刀，底盘有奔驰工程师汉斯主导，整车噪音方面则请了风噪专家著称的熙范来调校，代言人还是“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥……这也是自主品牌的一大特色——

花重金，请百家。

那么

最终呈现给我们的唐二代，

先不说驾控体验，

颜值部分是合格的吗？

名为“Dragon Face”的前脸设计，和宋MAX上的如出一辙。这个

前脸

不仅

整体辨识度高，

比亚迪也终于开始拥

有了自己的一套家族化设计，

比如

细长条的大灯组加上大嘴进气格栅，镀铬材质勾勒出大气的线条

等等。

风格

相当

成熟，

不像部分自主品牌的车型那样天马行空，毕竟大多数人还是需要一台沉稳派的SUV，而并非时刻想要张扬个性。

但走到车尾，刚刚的“自成一派”就无影无踪了——直接映入眼帘的就是新卡宴的贯穿式尾灯style。

当然了，

作为汽车媒体人，我会想去质疑咱们刚聊的国际化设计团队的专业水准

。但如果

作为一个要掏钱买车的消费者，这个车尾的颜值我是服气的

，即便有山寨之嫌，但那又如何？和以往比亚迪丑陋的屁股相比，简直是莫大的进步。只是

尾标Build Your Dreams（BYD）是什么鬼？

买这车的人绝对会抠抠抠光这个尾标吧！

燃油版和DM版本在外观的设计有一定程度上的区分，主要在C柱以及轮毂样式以及一些小细节的标识上做了区别，整体视觉并无太大差异。

尺寸方面，新车长宽高为

4870*1940*1720mm，

轴距为2820mm，

三排7座布局。是个大块头，但整车的流线型设计的比例非常到位、耐看。车顶略带“遛背”之感，比较运动风。而第三排大多数情况下还是放倒以提供更多的行李空间，所以对空间需求大的消费者来说，这台7座车的空间实用性还是不错的。

内饰

这车真的有内饰吗？就跟个只有戒托的“大钻戒”似的。比亚迪怕是

对北欧“简约”风有什么误解？

整个中控台上唯一的层次感就是真皮包裹以及银色拉丝饰板形成的视觉反差，其余全都是直线线条的“穿梭”。不知道坐进车里会不会有满满的塑料感扑面而来？但这点比亚迪倒是想到了，所以采用了大量的搪塑工艺软质材料。但此时，我内心又开始纠结，

是座舱内布满中文字的比亚迪比较好，还是简约风的比亚迪更好？

我选不出来。

或许是比亚迪还没想好要如何打造一个不山寨又有自身风格的内饰吧。

加油迪迪！你可以的。

配置

说到唐二代的配置方面，我对于乞丐版是存疑的。如果只是

拉低入门价而没有任何可买性

，那简直……也无可奈何。

所以我仔细看了下

乞丐版的配置：

安全配置：

4个安全气囊、ESP、胎压监测、TCS、电子手刹

辅助配置：

前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车

内、外部配置：

LED大灯、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、12.8英寸大屏、车联网、后视镜加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、自动恒温空调

这个价位，

乞丐版都能做到如此配置堆积，唐二代真的是很优秀了。

再加上比亚迪DiLink智能网联系统的界面呈现，看似也是非常强大、UI设计也是过关的。

但是，之前被炒得很热的——

中控台12.8英寸的“iPad”可以自由转动，自由吃鸡。

额，坐在中央扶手上吃鸡吗？

好了，言归正传。如果你想掏钱买唐二代，那么从配置上看，

最合适的车型是14.99万的2.0T 自动智联尊贵型，

前后排头部气囊、全景天窗、全景摄像、内置行车记录仪、主副驾驶座电动调节、车内氛围灯和后排独立空调等配置都有了，一步到位。

写在最后

比亚迪唐可以说是一款

极具竞争力

的车型，我

非常期待它月度销

量

的惊人表现。因为它的各项表现都很均衡（除了

内饰还在Loading...

之外）。而比起某些自主品牌的花式设计博眼球，比亚迪是我目前看来

少数沉稳做车的国产品牌之一

了。

从这款高性价比的唐二代来看，

产品力已经非常不错，

具备

抢占合资品牌车型市场份额的“自我修养”。

元芳，你怎么看？