循规蹈矩、一成不变已经是过去的时代，现如今，谁能够精准把握潮流的脉搏和走向，谁就执掌了新时代的风向标。适时作出改变，更新以及升级，用年轻的想法去包装经典，不断尝试甚至冒险一搏。

雅阁之所以成为经典，因为本田赋予它强大的内核以及极具年代属性的历史印记，至于其经久不衰的存在，革新才是前进的动力。随着广汽本田十代雅阁的面市，让我们看到的不只是新的惊喜，更重要的是，经典从未老去，却发现了一颗好奇的心。

6月29日，广汽本田第十代雅阁西安媒体试驾会在华山自驾营地拉开帷幕。

第一眼的十代雅阁，没有了之前老款雅阁的老派商务的感觉，取而代之的是简约时尚的溜背造型，年轻运动了许多。这一改变，相信雅阁的定位从此也发生了根本的变化。

羽翼式LED大灯锋芒锐利，搭配前脸的一字眉，设计感十足，有种奥迪灯厂的感觉，但更加灵动。对向行驶时面对这一双耀眼的凝视，不自发的透漏出的优雅和一丝挑逗。尾灯变成了本田家族式的回旋造型，与整个车尾的设计有种恰到好处的冲突感，张弛自如，显得更具运动机能。

内饰是本田的强项，十代雅阁在做工上依然精密而质感十足。其中方向盘改成了三幅式，在运动氛围方面又加一分。车内空间也由于长轴距带来的体验，丝毫没有吝啬，特别是腿部空间，几近奢侈。

说到动力和操控，十代雅阁在B级车里几乎算得上佼佼者了。首次搭载turbo优化变矩器，加速过程变得更加直接迅猛，有了性能车的推背感，而整个过程反馈真实，没有一点轻浮感。操控体验舒适轻柔，转向精准。最特别的感受是在频繁启停的路段，几乎没有强烈的顿挫感，这让城市道路的驾驶变得舒畅，即使运动，即使锋芒，至少在驾驶时更多的是平和而不是戾气。

驾驶过程中，依靠HondaCONNECT智导互联系统，搭配8英寸的中控液晶屏，使用起来方便轻松。HondaSENSING安全超感系统是Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统、驾驶员注意力水平监测系统等多项新功能，可为日常驾驶带来全方位的安全防护。十代雅阁还首次搭载了MVC360°全景影像显示、CTM后视动态提醒系统、带制动功能的PA自动泊车辅助系统以及PUH行人碰撞防护系统，为道路交通的参与者实现全方位的安全保护。

整个试驾体验的最终感受，这确实是一台不一样的雅阁，更年轻更运动，更加偏向年轻时尚的青年用户，而不再是主打沉稳商务的大叔范儿。而这次改变，可以说是一次冒险，为试探新的界限而做出的转型。十代雅阁用其非常大胆的改变告诉年轻用户，这才是轿车应有的样子，也许正当年轻人开始接受这台新一代的运动轿车时，雅阁的老用户也会慢慢发现，它依然是那台雅阁，即使焕新迭代，依旧恪守经典。