炎炎夏季，然而车市并未同此凉热——进入7月份，车市热度反而有所降温，预计7月份只有9款新车上市。当然，这其中仍旧不乏重量级车型，比如全新Q5L和雷克萨斯ES等，无不是家庭二车的首选。所以，今天零零九把重点的车型帮大家做做功课，希望对朋友们有所参考。

奥迪全新Q5L

上市时间：7月6日

预售价：39.5-58.0万元

新车特点：轴距相比海外版加长88mm，外观内饰与海外基本保持一致

奥迪全新Q5L外观部分与海外版车型一致，告别了上一代的圆润身形，在多个细节处加入棱角分明的设计，采用六边形进气格栅，与两侧造型锐利的前大灯匹配，看上去更加干练。

奥迪全新Q5L长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm。与老对手宝马X3和奔驰GLC相比，奥迪Q5L在车身长度和轴距方面占据优势。

新车整体设计较为简洁，采用最新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏等，科技感更加浓郁。内部配置中亮点之一是12.3英寸的全液晶仪表盘，HUD平视显示系统以及三区自动空调都出现在了新车上。

动力方面，奥迪全新Q5L搭载第三代EA888 2.0T发动机，低功率机型最大功率为190马力，高功率版为252马力。传动系统方面，新车将匹配7速双离合变速箱，并标配新的quattro ultra适时四驱系统。

点评：奥迪Q5在豪华中型SUV市场有着“霸主”的地位，这次更新虽然用了双离合，但动作要比奔驰GLC快一拍，预计也会抢走不少GLC的潜在客户。不过GLC就要推出长轴距版，届时又将迎来更加焦灼的局面。

广汽本田新款奥德赛

上市时间：7月15日

新车特点：中期改款车型针对外观配置进行调整，动力保持不变

外观部分，新款奥德赛的变化主要集中在进气格栅和前保险杠处；格栅中部的装饰条由三条增至四条，最上方的一条进行了熏黑处理，并与前大灯组相连；牌照框下方和两侧进气口都使用了黑色网状材质，进气口造型有所变化，内部换成颗粒分布的LED雾灯。尾部相比现款车型几乎没有变化，仅将位于尾灯组中间的“ODYSSEY”标识移动到了右下方。

申报信息显示，新款奥德赛车身长宽高为4845/1802/1697mm，轴距依然为2900mm。车内座椅为2＋2＋3布局，乘坐空间预计没有变化。此外，新款奥德赛增加双天窗供消费者选择。

动力方面，新款奥德赛将与现款保持一致，搭载代号为K24W5的2.4L地球梦发动机，最大功率输出为186马力，最大扭矩243牛·米。传动系统方面，匹配CVT变速箱。

点评：作为中期改款车型，广汽本田奥德赛并没有同步日版的外观设计，主要基于现款车型进行调整。在国内合资MPV市场中，奥德赛处于前列位置，虽然还不能与同级别车型GL8抗衡，但与艾力绅一起满足了不少家庭用车需求。另有消息显示：今年广汽本田还将推出混动版奥德赛，上市后将丰富现有车型阵容。

全新雷克萨斯ES

上市时间：预计7月26日

预售价格：28.50-47.40万元

新车特点：基于TNGA架构打造，提供三种动力选择，推出F SPORT车型

雷克萨斯ES在2018北京车展期间进行了第六次换代，此次推出的第七代车型代号为XV70，这款车不仅仅采用了全新的外观设计，还采用了全新的GA-K前驱平台。对了，这款车还破天荒的第一次推出了F SPORT车型。

说起外观造型，该车型项目的总设计师Yasuo Kajino总结为“挑衅的优雅”。所谓挑衅，指的是这款车依旧采用了十分夸张的设计手法，比如见所未见的纵向格栅，不按常理出牌。除了这个全新的格栅之外，全新的大灯以及家族式的钩状日行灯设计都十分犀利。而优雅则不用过多解释，它的官方定位依旧是一款入门级行政轿车，这就决定了稳重、大气依旧是必修课。

这款车的车身高度相比现款车型降低了5mm，发动机舱的高度降低了15mm，车身重心更低，同时风阻系数也从0.27Cd降至0.26Cd。其他尺寸方面，这款车相比现款在长度和宽度上分别增加了65mm和45mm，同时轴距加长50mm，达到了2870mm。

内饰方面品质感不错。而高配车型中控12.3英寸中控屏幕非常抢眼，其他车型则是8英寸。配置方面，新车还有抬头显示、电子驻车、无线充电、马克莱文森音响（17喇叭）等配置，显示自己的豪华属性。

这一代ES首次推出了F SPORT车型，该版本车型会采用更加运动的黑色格栅，保险杠两侧拥有更大的通风口，同时该车还会配备采用石墨黑的涂装的19英寸轮圈。

动力方面，全新雷克萨斯ES提供三种动力供选，包括2.0L自然吸气（ES 200）、2.5L自然吸气（ES 260）和2.5L混合动力（ES 300h），其中综合功率达到218马力，百公里综合油耗为4.7L。传动方面，ES 260搭载8速自动变速箱，ES 300h匹配E-CVT无级变速箱。

点评：雷克萨斯虽然整体在中国市场销量较差，但不失为一款好车。新款ES在细节上还做了很多改进，比如老车主关心的前排储物格不够、底盘噪音比较明显、后排坐垫短等在新车上都表现不错！目前官方已经公布了它的预售价格：28.50-47.40万元，相比于目前在售的现款车型要高一点，所以也有一些不满的声音，但或许正式售价公布会带来惊喜！

全新一代牧马人

上市时间：7月内

新车特点：保留经典元素，提供2.0T发动机

第四代牧马人最早在2017洛杉矶车展期间正式亮相，接着在2018年北京车展完成国内首发，目前该车已经到港。新车的外观基本沿用了现款车型的设计风格，不过其换装了全新的家族式前格栅设计，视觉效果更加立体。两侧轮眉还配备了LED日间行车灯，点亮后视觉效果更赞。

此外，未来进口中国的牧马人将在外观上会区别于美规版本，最大变化在于前保险杠的长度更长，同时开放式前轮眉将与前保险杠相连。这些变化主要源自中国对行人保护法律的制约。

内饰方面，新车的内饰进行了重新强化，功能区采用纵向排列，大尺寸液晶屏十分符合潮流，越野时也能提供更多车辆信息。选材方面，Sahara采用大量真皮材质，以突出豪华感，而Rubicon则则更加偏重于耐久性。

内饰设计师Ryan在很多细节方面都考虑到他现实生活的亲身经历。比如车门把手的造型方便车主对车门的拆卸，而且前后车门都减重了9kg。又比如储物盒，Ryan表示目前手机都越来越大了，所以它重新设计所有杯架和储物盒，现在每个储物盒都可以放下iPhone手机。

动力方面，未来国内上市的全新牧马人先期只提供一台2.0T汽油发动机，最大功率为268马力，峰值扭矩为400牛·米，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱。值得一提的是，新车会增加入门的4H AUTO适时四驱模式，其可以在两驱和四驱之间自动切换，更适合城市自由驾驶，满足了部分2.0T车主的需求。

点评：牧马人拥有悠久的历史，但是它的外观造型并没有发生太大的改变，硬汉而又透出复古的形象对于它的用拥趸来说，都是最好不过的了。至于强大的越野性能，无论是43.9度的接近角、37度的离去角、22.6度的通过角，还是274mm的最小离地间隙，很多细节都是专门为越野而生，这也是重度越野玩家选择这款车的原因。

零零九有话说

7月份的新车热度相比上个月有所降低，不过新产品的含金量可不低。从关注度来讲，预计奥迪全新Q5L将成为最受关注的车型之一，将会引起宝马X3、奔驰GLC所在的豪华中型SUV市场更为激烈的竞争。另外雷克萨斯首次将全球车型率先放在中国市场上市，也是看到国内豪华轿车市场的潜力，但希望雷克萨斯在中国加大推广力度和做到满足中国元素，不能让它继续埋没下去。

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