17年，230万辆，说它是中国家轿发展史的见证者，丝毫不为过。上周，一汽大众全新一代宝来正式上市。

MQB

这个目前大众系名气最大，也最普及的平台，成为全新宝来最大的卖点。MQB，也就是大众集团最新的横置发动机模块化平台(Modular Querbaukasten)。该平台上将诞生A0级、A级、B级甚至A00级的车辆，覆盖大众、奥迪、斯柯达和西亚特等多个品牌，该平台的发动机采用横向前置布局，在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂，生产出不同车型，代表车型如奥迪TT、奥迪A3、高尔夫、迈腾等。

全新宝来诞生于MQB A1平台，（没错就是奥迪A3的平台），在车身轻量化方面与现款车型相比进步明显。通过轻量化车身骨架、轻量化电子电器、轻量化底盘、轻量化装备的使用，减轻车身重量，轻量化车身带来MQB平台车型比上代车型整车减重40—60kg，同时燃油经济性进一步提升，整车节油的贡献度接近25%。

中国特供

全新宝来上市当晚，一汽大众有一句slogan让人印象深刻，除了名字，你找不到相同之处。事实上，这并非此时此刻才发生。2001年诞生在中国市场的宝来，是根正苗红的第四代Jetta，头顶“驾驶者之车”的光环，为正宗的“德系操控”实力代言。

2005年，速腾来了，为了在产品阵列中形成差异化，宝来不得不朝着家庭用车的方向妥协，油门慢了，悬挂软了，当然，销量也上来了。

如今，在A级车的消费市场结构已经发生了明显变化的当下，宝来，除了这个用了17年的名字，实际上已经变成了一款彻头彻尾的“中国专属”。

最明显的一点，小编看到实车的第一眼，就被全新宝来的尺寸小惊吓了一下。一查数据，长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm，相比于现款车型，长度增加了101mm，宽度增加了22mm，高度增加了5mm，轴距则是增加了74mm，可以说是完全大了一号。套用上汽大众的命名方式，应该叫“宝来Plus”了吧。

通稿不会告诉你

各位看完小编这两张内饰实拍，觉得内饰还过得去吧？虽然用料还是硬塑，但做工和触感上有一定的提升。

然而您以上看到的版本，只有顶配车型才有，中配选装，而低配车型，了解一下——

全新宝来1.5L手动时尚型

全新宝来次顶配TSI280精英型

全新宝来1.5L手动时尚型

最后，呈上全新宝来的上市价格。

都说“乞丐版”，最能体现一款车型的“良心”。全新宝来11.28万-15.98万元的售价，与现款10.78万-15.38万元相比是全线上涨的。即便如此，厂家还是喊出了“月销突破两万”的销量目标。这个数字，别说隔壁家兄弟朗逸不答应，您问过轩逸、英朗、卡罗拉的意见了吗？