，可能就不会“赖野”中招，不过今天 Ray小编要说的是汽车加装防滚笼 Roll Cage 只为安全性吗？
Roll Cage 最大用处就是自然是保护驾驶者的安全，以 WRC 为例赛车跑在非正规赛道上，很多时候都是沙地，碎石路段，加上车辆经过大幅度改装，赛车经常处于高速，一个不小心可能就撞出赛道，只是单靠车辆本身的保护似乎不够，所以就有了防滚笼的配置。
我们常说的车体刚性，这点很重要吗？每辆车在设计时都经过精密计算，引擎的输出，悬挂的设计等。而防滚笼则可以加强车体刚性，赛车多半以街车作为改装基础，街车拥有宽敞的乘坐空间，相对车体的刚性自然不足，所以你会看到 Roll Cage 都有 X 造型，借此加入防滚笼能强化车身，让车辆能承受更极限操控。
车架可承受能力也是其中一项，车架并非是固态式，车架具有一定的韧性吸收震动和抗扭性，这也解释为何越野车都采用 Ladder frame 的原因，而每部车都有自己的极限，当引擎马力/扭力输出高于车架的可承受扭性就会出现车身爆烈的问题，俗称的车架“散赛”，如果加装防滚笼可以抵消/分散扭曲力。
虽然是部 Vios 可是赛车少不了防滚笼！
Ray小编再次强调街车是不允许加装防滚笼 Roll Cage，不过下次网友们改装汽车时，确保提升的输出是在车架能承受力道范围内，不然的话车架裂掉就 GG了！