自18款乔治·巴顿战车在北京车展亮相以来，这款外观霸道堪称“性能野兽”的硬派越野SUV，在不少车迷朋友们心中留下了深刻的印象。近6米的车身使得其他车型都显得十分小巧，再加上其搭载的3.5T双涡轮增压V6发动机最大马力429Ps，更是成为直男心中的钢铁巨兽。合资车都已经这么霸道了，我们的自主品牌自然不甘落败，今天的主角就是新款东风猛士。
车如其名，猛士高大威猛的硬汉猛男形象丝毫不比战车逊色。猛士是我国第三代高机动性军用越野车，所以一切的设计都是为了服务战斗需求。猛士为了更好的应对越野路面，采用高前杠、短前悬的设计，前挡风玻璃采用分离式设计，并且上方有两块可调节的防弹护板。
车身侧面的纯机械室门把手和车门铰链等设计，确保在面对恶劣条件的情况下也能正常工作。虽然车身并没有采用过多的线条修饰，但作为军车，猛士有着一股不可侵犯的威严。
新款猛士定位为轻型4×4，总质量为6.3吨。别看外观略显笨重，其实猛士还很灵活。新车的最高时速达到120km/h；接近角70度，离去角45度，高前杠设计导致新车最小离地间隙为410mm；再加上大尺寸宽断面的轮胎，使得新款猛士可以适应多种恶劣的道路环境。
猛士作为一款军用车，仅能“跨过山”还不够，有时还需要“跨过大海”。据悉，新款猛士的标准涉水深度为750mm，而在装备辅助装置后可达到1.2m。看完新款猛士的表现，是不是觉得这才是男人该开的车，可惜的是，军车的很多信息不能公布，所以大家也只能是过过眼瘾了。
写在最后：新款猛士作为一款拥有自主知识产权的车型，威猛霸道的外观不输战车。不过，归根结底两款车的定位南辕北辙，几乎没有可比性。