柯迪亚克作为一台7座德系SUV，其19万的起售价其实并不算高昂，与同尺寸的途观L相比，其起售价要低出三万元左右，而且7座的设定为消费者带来不错的用车感受，即便是6-7人出行依然可以获得不错的用车感受，其实从产品上来说，柯迪亚克表现的的确不错。
但很无奈的事，整车却因为一个斯柯达车标毁了整车，不少人表示，如果柯迪亚克能换上大众的VW车标，销量翻倍不成问题。
先来说说空间方面的感受，第三排座椅放倒之后可以获得非常出色的储物空间，此时的柯迪亚克是一个五座SUV，而且空间方面的表现与途观L无异，如果6人出行的时候，柯迪亚克第三排座椅起到了作用，虽然最后一排座椅较为平直而且空间不大，但应付短距离通勤问题不大。
毕竟轴距没有超过2800mm的7座SUV，最后一排都只能是勉强够用。
而细节方面的设计感以及工艺上，柯迪亚克表现出来了德系车该有的水准，比如说软质材料包裹的中控台，钢琴面板以及镀铬装饰出来的细节，都让整车看起来颇有感觉。
当然动力系统表现方面，整车有着非常不错的用车感受，2.0T发动机最大马力，最大扭矩186ps，最大扭矩为320牛米，综合油耗为7-8L，对于这样一台7座SUV来说可圈可点。当然主要功劳还得算到2.0T+DSG变速箱上。
其实柯迪亚克着实算一台有亮点的产品，无论是外形设计还是内饰方面，都有着自己的想法，而且MQB以及2.0T发动机的加持都使得整车颇有实力。
但很无奈，目前有两万优惠的柯迪亚克，月销量仅为5000台左右，在SUV动辄破万的时代，柯迪亚克也只能算得上一台因为车标毁了整车的产品。
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