还买啥普拉多！纯进口越野，3.2L配高速四驱+梯形大梁，仅26万！

城市的灯红酒绿逐渐的让人开始厌烦起来，大自然的新鲜空气、绿叶红花越来越受到人们的喜欢。不是开什么车都能去追求大自然的美景，100万的奔驰S级虽然很牛逼，但是也不能去草原、沙漠跑一回！50万的普拉多虽然没它逼格高，但却是进藏首选！今天三点哥就给大家介绍一款比普拉多还要厚道的纯进口车型，仅26万！

可能很多人对这款车不是很了解，这款车就是Troller T4，Troller这个品牌只有一些铁杆越野粉才知道，它来源于巴西一个小制造厂，后来被福特给收购了。福特推出这款车的最初原因是为了竞争路虎卫士，就对手而言，我们也能间接的看出这款车的实力！

首先看外观方面，这款车能够和目前的经典车型奔驰G级和牧马人相PK！整个前脸方面采用了大面积棱角十足的肌肉线条装饰，内凹的中网配上两侧复古的圆形大灯以及粗狂的保险杠，看着很有格调。侧面造型设计更加的简单利索了，外凸的轮拱与侧踏板连接一起，配上金属气息十足的轮毂，整体上充满了力量感，车顶行李架不仅仅起到了装饰作用，更加的实用！尾部外挂的备胎设计很是粗狂，很是符合一款硬派越野的定位。

与外观完全不同的风格设计，内饰很是大气。中控虽然采用了大面积的硬质材料包裹，但好在做工比较精致，再配上金色镀铬条包边，视觉上看着很是不一般，且面板上的“Troller ”也表现出其特殊的身份。双色三幅式方向盘粗细大小设计合适，配上下方的双炮筒式仪表盘，让人跃跃欲试，如果再配上多功能按键就更完美了！内镶式的中控多媒体虽然不大，但是功能齐全。

作为一款硬派越野车，在动力方面是不能掉链子的！Troller T4搭载了3.2L涡轮增压发动机，最大功率118kw，峰值扭矩450N.m，高配版本最大功率为125kw，峰值扭矩达到550N.m；传动方面匹配了6MT变速箱。另外，还搭载了高速四驱和传统的梯形大梁设计，在越野方面确实是非常强劲！