作为共和国的长子，红旗汽车在国内的地位可谓首屈一指，如今的豪华品牌大多集中在德、日、美等国家，国内的豪华品牌只有红旗一家，单论品牌影响力的话，仍然与BBA以及凯迪拉克、雷克萨斯等豪华品牌存在一定的差距。红旗在推出H7的时候走的是高端路线，在民用车领域可谓不尽人意，不久前推出的H5改走中端路线，在5月份交出了2000台左右的答卷，虽然这2000台的销量放到大环境下并不耀眼，可对红旗来说却有着十分重要的意义，要知道在过去的几年时间里，红旗整个品牌在民用车领域仅仅销售了几千台，H5能有这个销量在红旗品牌中可谓一枝独秀。

红旗决定趁热打铁，在H5平台上再打造一款SUV，所以U-Concept来了！这款SUV最早亮相于2017年的上海车展，是红旗的第三款量产车型，随着H5的上市，U-Concept便成了红旗接下来的年度重头戏。作为和H5同平台的产物，两者之间在“三大件”方面必然会有着千丝万缕的关联，可以判断，U-Concept的底盘悬架仍然会是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，在悬架的调校上可能存在一定差异。

在动力组合方面，U-Concept也会延续H5的1.8T+6AT的动力组合，当然了，也不排除它会用更高排量的发动机，比如H7的2.0T和3.0L。采用中级车平台打造的SUV会是什么级别的SUV？很简单，也是中型SUV，就像基于福特蒙迪欧平台打造的锐界，就是一款中型SUV，因此U-Concept的定位也会是中型SUV。

最重要的一点，也是消费者最关注的一点，U-Concept的定价会是多少钱价位？一般而言，同平台的SUV都会比同平台的轿车贵3-4万元左右，鉴于H5的价格区间（14.98-19.58万元），U-Concept的起售价会保持在18万元左右的水平，旗舰就不好说了，谁知道旗舰会用哪种排量的发动机？18万元对于U-Concept有没有优势？大家可以换个角度想，WEY的VV7也是一台中型SUV，也是18万元左右的价格区间（16.98-18.88），红旗相对魏派，在品牌和情怀方面能有优势。

U-Concept这个名字并非最终量产版的命名，只是U-概念而已，像它的前脸和车尾的进气格栅和护板都采用了U型开口设计，这正是它名字的由来。由于在车展上，进车拍摄是不允许的，只能隔窗拍摄，比较影响视觉效果，望见谅。虽然U-Concept的内饰看不真切，但是管中窥豹，可见一斑，它极具科技感，中控屏幕的尺寸很大，上下扁平的方向盘内部由木纹饰材点缀，前排扶手架和换挡手柄采用了一体化设计，很有未来的科幻感，但是概念终归是概念，量产版可能会有较大差异。

U-Concept的外观设计相比国际豪华品牌的同级别的SUV也是不落下风，像奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L等，怎么说呢？它不乏时尚感、运动感、精致感和豪华感，而且它有着很强的气场，不输奔驰，就很多人而言，红旗天生自带光环，驾驶着它的那份骄傲和自豪，比它贵上几倍的奔驰GLC也未必给你！