要说到历代Impreza（包括之后被分割开来的WRX）中最具韵味的车型，你首先会想到的是22B，还是Spec C，又或者是以S201为首的一系列车型？诚然，单论性能以及稀有程度，他们都是Impreza车系，甚至是整个斯巴鲁当中最有代表性的产品。但要论奇葩程度，比起这款用摩纳哥著名城市来命名的Impreza，他们还是差了点意思。
1997年10月的东京车展，斯巴鲁的展台上，一台主打复古风格，名字为Casa Blanca的新车以参考展品的身份出现。1年后，斯巴鲁就把这款基于Impreza旅行版打造的复古车型，正式推出市场，名为Impreza Casa Blanca的车款，仅限量5000台。
看似怪异，但参考日本市场，斯巴鲁推出这样的产品完全可以理解。80年代末，日产Be-1掀起了一股复古风潮，虽然风势不大，但也让不少厂商有所动作，斯巴鲁便是其中之一，而在Casa Blanca之前，他们就已经用相同的首发搞个类似的车型，例如基于Vivio的复古车款Bistro。
到1999年，Impreza Casa Blanca作为常规车型被正式加入产品线。相对之前，仅对车身颜色以及配置作了小量调整（例如增加了刹车辅助系统）。值得一提的是，曾经生产过“硬皮鲨”的大庆汽车也曾在台湾地区带来限量500台的Casa Blanca，此版本曾征询台湾汽车媒体意见，部分设计与日规版本有一定的区别。
台湾版本
随着Impreza于2000年来到GD系时期，Casa Blanca也正式走进了历史。虽然已经停产多时，但Casa Blanca在当今依然有一定的人气——部分Impreza WRX（也有部分是STI）的玩家，为自己的爱车安装Casa Blanca的拆车件，呈现的效果如下图所示：
真是辣眼睛啊
附：初期版本Catalog
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