德国的机械制造业和精密仪器享誉全球，人们对于德国严谨的精神钦佩的同时，也对德国制造相当认可，不管是医疗或者航天还是汽车，甚至家用电器比如洗衣机，都是德国的好，不管是品质还是质量。
今天要说的是就是德国的大众汽车，有人肯定不知道，大众集团的创始人竟然是安道夫希特勒，在我们都在以开大众为荣的时候，可能这是这位“党魁”为世界上做的唯一“公认的贡献”。
希特勒上台后提出一个设想，要生产出一种廉价的“大众汽车”，他说每一个德国人至少是每一个德国职工都应该有一辆自己的汽车，就像美国那样。美国平均五人一辆汽车，德国平均每五十人才一辆汽车（在1936年，美国汽车产量是445万辆，德国是30万辆），德国的职工们上下班都是骑自行车或乘公交车，因此他下令德国的汽车工业要为普通德国人生产出一种每辆只卖990马克的经济型汽车。大众汽车公司，因此而诞生。
大众汽车此时刚成立，该公司当然是纳粹德国的“官方公司”，拥有很多政策上的优势，但该公司真的想要像希特勒构想的那样生产出每辆只卖990马克的经济型汽车，难度是比较大的，因为售价太低，在不偷工减料的情况下很难把成本压缩到低于990马克（谁偷工减料，生产出劣质汽车，希特勒肯定会要他脑袋的），公司负责人、德国著名汽车工程师、保时捷创始人费迪南德·保时捷为此而绞尽脑汁。
当然费迪南德成功了，不然也不会有现在的大众集团，不管德国曾经对世界做过什么
，但是在我国建国初期，经济落后，民生落后，技术落后，制造业落后的时候，大众集团没有看不起我国，首先进入国内市场，开始与“一汽”合资建厂，如果没有大众的技术支持，我国的汽车工业，现在可能都惨不忍睹！
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
