近日，名爵6银石赛道版车型在英国伦敦银石赛道举行的第70届“MGLive！名爵全球车迷狂欢派对”活动中正式首发。官方针对这款车型进行了运动化升级，预计将会有更强的动态性能表现。由于亮相车型尾部有“上汽集团”四字，预计这款车在未来将在国内上市。

·名爵6银石赛道版的主要看点？——动态性能更强，外观也得到相应升级

新车的主要升级之处有：更运动的底盘调校（短且更硬朗的悬架）、四活塞制动卡钳以及大尺寸刹车盘、来自OZ的18英寸轻量化轮毂。外观方面的升级则是全新的中网以及遍布全车的特殊标识。

·官方为何选择在银石赛道举行MGLive期间发布这款车？——基于品牌、消费者的双重考虑

至于为何在海外大名鼎鼎的银石赛道首发这款车，两个主要原因分别针对的是品牌以及国内消费者。对名爵品牌来说，如今大部分家用车的设计、生产工作早已由上汽集团自主完成，可以说是不折不扣的中国品牌车型。然而在消费升级的大背景下，消费者对品牌背后的附加值比如历史、文化等要更感兴趣。被上汽早年间购入的名爵（MG）品牌恰好是一个颇具历史积淀的“海外品牌”，在海外曾经有着诸多的MG跑车拥趸，而在一年一度的MGLive活动上推出一款具有纪念意义的车型，无疑是给名爵品牌提供了又一个强力背书。

【MGLive！名爵全球车迷狂欢派对示意图】

而对国内消费者来说，名爵6银石赛道版的推出，让名爵6的车系再一次扩大。消费者又有了一个更个性、更运动的新选择，相比普通的名爵6，这款车型的品牌调性也有了一定提高。毕竟有着“银石赛道刷过圈”这样的履历，加上在动态性能方面的升级，能极大激发国内消费者的购买欲，然而这仍然需建立在一个合理的售价之上。

·新车简介

静态部分，新车的整体造型与在售车型差异不大，细节之处增加了银石赛道版专有的元素。包括换用了点阵式前进气格栅造型，其中TROPHYLEAGUE标识镶嵌在前脸车标处，看上去比较醒目，下部雾灯框外侧包围也换用了碳纤维材料。

侧面我们能看到这款特别版相比国内在售版本的悬架要更加低矮，也换用了18英寸轮毂，运动气息更加明显。在车尾C柱上，同样配有TROPHY的LOGO，彰显了独特身份。

【尾部‘上汽集团’四字预示这款车未来将在国内上市】

动态机构部分，名爵6银石赛道版主要针对动态表现进行升级，比如配备了四活塞刹车卡钳和330mm大直径打孔刹车盘，配合来自OZ的18英寸轮毂，相信会带来更强的操控性能。而底盘则换用高性能运动悬架组件，带来了更短的弹簧行程与更硬朗的阻尼设置。

动力方面，新车沿用现款名爵6搭载1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合器变速箱。