在宝马X3推出全新车型后，7月6日一汽-大众奥迪Q5L也宣布正式上市，新车共计推出了6款车型，售价区间为39.28-51.70万元，相比之前39.50-58.00万元的预售价，起步价下降了0.22万，而高配车型更是下降了5.3万元，这个价格相比同级的宝马X3还是有一定的优势。

值得一提的是，曾经奥迪Q5凭借着出色的品牌力以及不错的优惠幅度，其销量长期保持在1万辆以上，成为豪华SUV中的佼佼者。而此次全新奥迪Q5L的到来，会让其继续保持领先的优势么？

新车有哪些亮点？

首先从外观来看，奥迪Q5L跟海外版的车型保持了高度的一致，相较之前圆润的车身，采用了更多菱角分明的设计元素。大尺寸的六边形进气格栅搭配犀利的前大灯，进一步凸显了整车的运动感。不过车身侧面和尾部的变化并不太大，只不过线条变的更加硬朗。新车的长宽高为4765/1893/1659mm，轴距达2908mm，相比海外版的车型增加了88mm，侧面的车身姿态更加修长。

在内饰方面，新车基本沿用了海外版车型的设计风格，跟全新奥迪A4L有些类似，整体以简约和科技感为主。12.3寸的全液晶仪表、悬浮式中控显示屏、MMI导航Plus系统以及HUD平视显示系统都出现在了新车上。从内饰营造的科技氛围来说，全新奥迪Q5L相比同级拥有一定的优势。

此外在动力上，全新Q5L搭载了第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版本的最大功率190马力，高功率版本可达252马力，同样与新款A4L保持一致。而在变速器方面方面，新车将匹配7速双离合变速箱。

另外，全新奥迪Q5L标配了quattro ultra四驱系统，并采用了多片式离合中央差速器。而得益于FlexRay传输总线的配备，这套四驱系统能在需要四驱系统介入前的0.5秒内就开始工作，只需 0.2秒就可以完成两驱到四驱的切换。

槽点满满，新Q5L面临巨大压力

虽然说全新Q5L在外观、配置以及空间上相比上一代车型都有了进步，并且在价格上相比全新宝马X3还有小幅优势，但是全新Q5L存在的一些槽点也将成为影响其销量的最大掣肘。比如说在乘坐舒适性方面，虽然全新Q5L的轴距进行了加长，后排的纵向空间和后备厢空间都有了不错的表现，但是其后排中间的凸起过高，从而影响了中间座位的舒适性。

此外虽然全新奥迪Q5L搭载了EA888系列 2.0T发动机，但是新车却取消了之前车型所搭载的8AT变速器，而采用了7速双离合变速箱，这种明显的减配让不少消费者吐槽。从实际驾驶的感受来看，这款双离合变速器在低速时会有明显的顿挫感，舒适性远远不如之前的8AT。另外值得一提的是，其主要的竞争对手全新宝马X3依然采用了8AT，而奔驰GLC甚至是搭载了9AT，从中国消费者的接受程度来看，全新奥迪Q5L显然不具优势。

另外有一个细节需要注意的是，之前奥迪Q5也曾经采用过双离合变速器，但是由于顿挫和抖动的问题被消费者广泛诟病，在后期才更换成了8AT变速器。如今全新Q5L再度采用双离合变速器，质量和稳定性将成为影响消费者选择的重要因素。

此外，新车的四驱系统相比之前也进行了减配，新奥迪Q5L搭载的适时四驱以及多片式离合中央差速器，而之前Q5搭载的是quattro全时四驱系统，还配备了中央机械式托森差速器。而当前全新宝马X3和奔驰GLC均采用的全时四驱系统，因此更加凸显了全新奥迪Q5L的竞争力不足。

写在最后

如今全新奥迪Q5L的主要竞争对手依然是全新宝马X3和奔驰GLC，虽然说它的车身尺寸和科技配置都有一定的优势，不过满是槽点的动力系统和四驱系统也让其竞争力大打折扣。不过新奥迪Q5L如果能够放下身段，在短期内给出一定的让利优惠，其未来的销量还是可以期待的。

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