日前，本田公布了其6月在华销量。
数据显示，本田6月在华终端总销量为10.79万台，相比去年同期有所下滑；而其1~6月累计销量为60.91万辆，相比去年同期，下滑超4万辆。
就其总的销量数据而言，“机油门”事件对其造成的伤害尚未恢复。接下来再来看广汽本田及东风本田具体车型的销量。
首先来看广汽本田，其6月终端销量为6.13万辆，同比增长9.8%。具体车型方面，缤智表现最好，共售出13545辆，而飞度紧随其后，销量达12115辆，接着就是其经典轿车雅阁了，雅阁6月销量为11541辆，而其上月销量却仅为7322辆。
而销量同期比增幅最大的车型则是凌派，销量为9870辆，同比增长超29%，至于锋范、奥德赛等车型仍需努力，而讴歌品牌总计销量才819辆。
再来看东风本田，其6月终端销量为46684辆，同比下滑20.9%，看来东本依旧在拖本田后腿。
具体车型方面，“机油门事件”的主角CR-V销量为7135辆，相比3月份的1092辆销量，可以看出CR-V正逐渐走出阴影。
而其销量最高的则是思域，相比东本其他车型销量同期比的全线下滑，思域依旧坚挺，卖出了16858辆；而XR-V的6月销量则为11299辆，UR-V为3125辆，至于杰德等车型，销量惨淡。
本田一向被外界称为“买发动机送车”，然而“机油门”事件却暴露出了本田的一些问题，如今这些问题正在逐渐平息，但本田还能回到巅峰吗？
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