新款宝马X1车型路试谍照曝光,长城欧拉iQ将于8月上市

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新款宝马X1车型路试谍照曝光

日前,我们从国内社交平台中获取到了一组新款宝马X1车型的路试谍照,新车延续了现款的设计,并针对部分细节进行了升级,据了解,新车有望在9月正式上市销售。

外观方面,新车覆盖有厚重的伪装贴纸,但在细节部分,新车针对前大灯内部结构进行了调整,LED日间行车灯升级为了最新的多边形造型。此外,前进气格栅尺寸有望进一步加大,前保险杠造型也将发生变化。

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大切诺基Trailhawk版或7月上市

日前获悉,大切诺基Trailhawk有望在7月上市,新车为大切诺基系列中更为“专业”的版本,搭载3.6升自然吸气发动机。

外观方面,新车的前脸下方有红色拖车钩,同时还配备有专属双色铝合金高性能轮毂以及专属的Trailhawk铭牌等来彰显其独特的身份。

内饰方面,新车与普通版车型相比,配备了Trailhawk专属刺绣,黑色内饰+红色缝线、金属涂层装饰内饰、Trailhawk 红色座椅刺绣等,其硬派风格更加明显。

动力部分,新车配备3.6L V6汽油发动机,最大功率220kW,传动方面匹配8速手自一体变速箱。

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长城欧拉iQ将于8月上市

日前,我们从相关渠道获悉,长城欧拉iQ将于8月正式上市。新车采用纯电驱动,搭载一台最大功率为120kW(163Ps)的电动机,并定位为紧凑型SUV。此外,新车采用全新的ME平台进行打造。

外观方面,新车整体设计非常动感,溜背式设计更加凸显跨界定位。细节方面,能看到新车前脸的设计很有未来感,前保险杠设计的非常特别,LED大灯造型也非常犀利。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4445/1735/1567mm,轴距为2615mm。

动力方面,据悉新车搭载宁德时代生产的三元锂离子动力电池作为动力来源,电动机则来自博格华纳,最大功率为120kW(163Ps),此外新车还搭载了ESP车身稳定控制系统。

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免收电动汽车充电桩容量电费延长

7月2日,国家发改委在出台的《关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见》中指出,在电价方面上通过出台降成本措施支持相关环保行业发展,其中针对电动汽车集中式充换电设施免收容量电费的政策将延长至2025年。

据了解,《意见》中对高耗能行业实施更加严格的差别化电价政策。明确各地可以根据实际需要,扩大差别电价、阶梯电价执行的行业范围,提高加价标准,让浪费资源高污染排放者付出更大的成本代价。此外,加大峰谷电价实施力度,运用价格信号引导用户合理用电。

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丰田踏板发电系统申请专利

据外媒报道,日本汽车制造商丰田(Toyota)日前为其发电系统申请了专利,该系统允许乘客通过操作手动曲柄为其自动驾驶电动车辆发电。过去,特斯拉和菲斯克卡玛(Fisker Karma)等电动汽车制造商在一定程度上已经涉足了替代能源。

丰田北美汽车工程与制造公司(TEMA)研发了一种新系统,乘客可以通过转动手持曲柄来发电。借助安装于电动车辆车顶的太阳能电池板,汽车制造商可以使车辆产生额外的能量为汽车的电子设备供电,而无需从动力传动系统的电池组中获取电力。

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杭州小客车调控新政启动

记者从杭州市交通局获悉,杭州市小客车调控三项优化调整政策今起正式实施,政策明确将向久摇不中的群体倾斜。

据悉,杭州将从历年小客车更新资格失效和更新指标逾期未使用的存量指标中,每年投放不超过2万个指标,用于久摇不中人群阶梯摇号和个人竞价指标数量动态调节。现有摇号基础上,杭州将为久摇不中的个人另行组织两次摇号,并设置阶梯中签率。如累计摇号达到24次的,即可参加阶梯摇号;累计摇号达到48次的,获得2个摇号基数序号;累计摇号达到72次的,获得3个摇号基数序号。

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两年新能源车企获补贴近190亿元

近日,工业和信息化部公示了《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》。经审核,2016年和2017年119家新能源汽车企业应清算补贴资金约189.7亿元,其中涉及2016年的补贴款超过100亿元,2017年则相应减少至67亿元左右。

宇通客车、比亚迪、安凯客车、江淮汽车、福田汽车等上市车企近两年补助资金居前。同时近两年有6.9757万辆车不符合补贴要求被核减,江淮、北汽、广汽、长城、吉利等企业均有1000辆以上车辆被核减。需要注意的是,2017年首批申请的车辆中,近三成未通过审核。

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