最近一段时间，中国南方正处于梅雨季节，湿热的空气和连绵不绝的雨水，相信给很多车主朋友带来了不少麻烦。新闻报道说雨天行车的交通失事率，要比平时高出好几倍。对雨刮的使用正确与否，会直接影响到有车族的行车安全，据了解，60％的车祸都是因为视线不清造成的。

雨量传感器主要是用来检测是否下雨及雨量的大小。当汽车在雨雪天等恶劣天气下行车时，由雨量传感器向微电脑提供信号，微电脑自动调整前照灯的宽度、远近度，明暗度；同时天窗系统也会自动关闭车窗。

为确保驾驶员在雨天具有良好的视线，汽车挡风玻璃上装有自动雨刷，在下雨天，当传感器检测到有雨水落到了挡风玻璃上，就对雨刷发出指令使其开始工作，车的前挡风玻璃上的雨水即被清除了。且智能控制系统探测并分析雨刮器的刮雨频率，提高驾驶员的视觉效果，保证了视线通畅，确保行车安全。

平常的车都只是慢中快三个档位,有时候慢档不够；快档太快，如果有雨量感应器就不用这么费事了，它可以根据雨水在玻璃上的水量自动刷。

雨量传感器的种类

常见的雨量传感器主要有流量式雨量传感器、静电式雨量传感器、压电式雨量传感器，红外线式雨滴传感器。

主流雨量传感器的优缺点

目前市场上主流的雨量传感器为电容式和红外线式

电容式雨量传感器

优点：雨量变化引起电容介电系数变化效果明显，电容容量改变速度快；

缺点：雨量变化引起的电容容量改变范围有限且电容量本身很小，测量困难。传感器分布电容难处理，易受外界电磁干扰影响。安装在汽车外面，受工作环境影响。

红外散射式雨量传感器

优点：雨量引起光强变化效果明显，光电受转换技术成熟，不容易受电磁干扰。安装在车内，不受工作环境影响；

缺点：受背景光的干扰，光电转换信号弱，信号易被噪声淹没。

通过比较，基于光强变化的传感器是一个理想的选择。基于光强变化的传感器有两类，一类是可见光，一类是红外光。使用可见光的传感器，工作时有光线射出。容易对驾驶者造成影响，而且，根据雨滴对光线的散射作用研究，南滴对红外线的散射有明显的规律性。雨滴越大，散射越强。所以目前主流产品为红外散射式雨量传感器。