从2003年开始我国就开始鼓励发展节能环保型汽车，加速建设节约社会。

很多说纯电动车是扯淡燃料电池才是真正的未来，可鹿死谁手还不一定你。

说起氢气或者氢能源，许多人的第一反应可能就是美国1937年悲剧的氢气飞船辛登堡号，起飞后仅仅半分钟就因为不明原因的火情，坠毁在新泽西州，事故造车36人死亡.

也正是因为如此，由于氢能源对去的“黑历史”，人们对于它的安全性，可靠性存在极大的不信任，直接导致了如今氢能源汽车的普及变得困难重重。但经过技术员不断的研发试验，新型能源终于问世！下面我们一起来看看新能源造福人类的那些些领域

液态氢的应用可以大致分为以下几个类别：1.在工业上的用途

用作化工原料，生产化肥、染料、塑料、甲醇及油类和脂肪的氢化等。

2.在民生上的用途

氢可取代天然气及煤气为居民生活取暖、烹煮、加热水等提供能源。

3.在交通运输方面的用途

氢可做合成燃料替代石油，用于汽车、飞机、船舶上。氢的热值为1.4*10^8 J/kg ，汽油为4.6*10^7 J/kg 。液态氢的燃烧产物是水，对环境污染非常低，主要问题仍在于降低制氢的成本，解决氢的储运等。

4.在航空航天上的用途

氢目前最重要的用途之一是作为航空航天工业用燃料，通过液氢、液氧燃烧产生的巨大推力将火箭等送上太空。

5.燃料电池发电和储能

燃料电池通过氢气与氧气或空气的化学反应得到直流电，其发展按电解质的不同可分为：碱性（AFC）、磷酸型（PAFC）、熔融碳酸盐（MCFC）、固体氧化物（SOFC）、固体聚合物（SPEFC）、质子交换膜（PEMFC）等。用燃料电池发电，能量密度大、发电效率高，PEMFC的效率可达70%以上。只要能降低重量和成本，用燃料电池取代内燃机，便可大大提高燃料能源效率、减少污染。另外，还可将太阳能等可再生能源转换成化学能储存，然后通过燃料电池再转换成电能。因此，氢燃料电池是未来电动汽车、电动船舶的理想电源，己用于航天飞船做电源。

6.太阳能-氢能系统

所谓太阳能-氢能系统，即是太阳能-电能-氢能-电能的转换过程。把氢作为季节性储能介质，夏季阳光充足时，光发电送入电解装置供电解水制氢并储存氢气，将太阳能转换成氢的化学能；冬季通过燃料电池将氢转换成电能。其技术要点在于开发利用太阳能的光伏阵列与电解装置的最佳配合，即电解装置的电压和电流匹配到光伏阵列的最大功率处，使产氢量达到最高。德国SolarWasserstoff-Bayern和德国-沙特的Hysolar都是超过10kW的经济性太阳能-氢能系统。