公元1901年，官拜直隶总督的袁世凯为了讨好慈禧太后，花了1万两白银购买了一两"整车进口"的第二代奔驰汽车作为慈禧太后60大寿的贺礼。
我们先来算一算，一万两白银的购买力放在今天是什么水平：按当时物价，一两银子大概可以购买150斤左右的优质大米，这购买力放到当今社会，一万白银少说也有200万人民币了，即使除去"平行进口"的运费等一系列费用，毫不夸张的说，袁世凯给慈禧买了一台百万级奔驰s级轿车。
这两奔驰车内设有两排座位。前排只能乘坐一人，后排可以乘坐两人。在车厢的上方撑有一顶由四根立柱支起的车篷，车篷的四周围缀有黄色的丝穗。发动机则被巧妙地装置在乘客席座位下面。经考证，这是一台横置气缸，10马力的汽油发动机。前悬挂是一横置钢板弹簧，后悬挂是两个普通钢板弹簧。车厢两侧的翼子板系三合板制成。其原理、发动机、悬挂系统、转向系统、传动系统已与今日汽车十分接近了。
作为当时全中国最时尚的女人，慈禧太后十分喜欢各种各样的西洋玩意儿，收到这辆车自然是十分高兴。她当即让自己的车夫孙福龄去学习驾驶技术。
第一次乘坐汽车去颐和园游览时，汽车驶出紫禁城后，慈禧太后发现孙福龄不仅坐着还坐在自己前面。心里非常恼火，当即责令他跪着开车。孙福龄只好跪着驾驶，但手不能代替脚踩油门和刹车，险些酿成大祸，这可吓坏了当时的王公大臣，他们纷纷下跪乞求慈禧太后不要冒这个险。慈禧太后于是无奈又换上她的十六抬大轿。因为不能容忍司机坐在面前开车，慈禧太后渐渐对汽车失去了兴趣，因此这辆车被弃置一旁。后来，此车作为皇宫遗物在紫禁城闲置。
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