据悉政策仍在讨论中，尚未最终确定中国政府正在缩减财政补贴
知情人士表示，中国正在考虑2019年进一步削减电动汽车补贴，因为政府想要敦促汽车制造商创新，而不是依靠财政政策来刺激对替代能源汽车的需求。
因相关信息并未公开而要求匿名的知情人士称，明年电动汽车的平均补贴可能会比2018年降低逾三成。他们称，中国政府可能要求一次充电续航达到200公里及以上的电动汽车才能获得财政补贴，目前的要求为150公里。据悉政策仍在讨论中，尚未最终确定。
中国政府正在缩减财政补贴，更加侧重确保该行业长期成功所需的技术进步。根据2月12日生效的一批中国新规，续驶里程不到300公里的电动汽车补贴被不同程度地下调了。与此同时，续驶里程大于等于400公里的，补贴上调至5万元人民币（7500美元）。
负责制定汽车行业政策的中国发改委未立即回复彭博寻求置评的传真。
在中国，补贴是让电动汽车和插电式混合动力汽车价格变得更加实惠的关键所在，并帮助中国在2015年超越美国、成为全球最大市场。根据工信部，中央政府去年投入了66.4亿元人民币，补贴购买此类汽车的消费者。除了中央财政补贴外，中国各省市还另行出台了激励措施，增强电动汽车对买家的吸引力。
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