要说现在吧，传统燃油车给环境带来的污染确实不能被忽略，另外一个就是石油日益紧张，用着用着，迟早是要用完的，大家在省着用的同时，也要想着开发其他能源。

国家层面也在抓这个事情，譬如汽车双积分政策，以后新能源汽车肯定是要成为主流，传统燃油车要不断被淘汰，当然，这是一个过程，毕竟，新能源还是需要一个技术研发过程和周期。

我们现在所知道的新能源车模式，大概是有纯电动，油电混合，插电式混动等等，岛国那边还搞什么氢气，就是氢气和氧气发生化学反应产生水和热量，驱动车前行，这个技术难度和研发成本更加高，所以目前还不普及。油电混合这个东西，在国内也很难说，如果是在只使用电的情况下，车子能跑起来，那么我国就承认，如果不是，那就不行，所以，像本田丰田很多油电混合在我们这就不算是新能源。

目前，因为受到国家政策导向，大部分车企都在发展新能源，这其中，可能很多人要说比亚迪了，的确，比亚迪从很早开始就专注于新能源，毕竟掌门人以前是做电池的嘛，对这一块儿轻车熟路，现在正是他们发展的大好时机，但是肯定也不止这一家发展得好，对吧，像北汽新能源当下发展得也不错，像EC系列，月销一万多辆，差不多是行业第一了。

但是有一款车，在北汽就很尴尬了，这就是EU系列。

EU5是北汽新能源最新上市的一款紧凑型轿车，外观上其实还很有点丰田车的味道，不过下方两侧仿进气格栅处有一C字型镀铬装饰条，倒是很时尚。

内饰上可以说足够高大上了，木纹面板，很有高档感，悬浮式中控彩色大屏以及空调出风口，还有物理按键排列区，不得不让人联想到奔驰的设计，下方采用了电子档把，面板采用钢琴烤漆，可以说，材质足够讲究。

这么一款内外都非常不错的纯电动车，售价是在20.59-25.27万，补贴价格大概是在9万余元，或许是因为这个级别竞争对手太多，EU系列卖得并不好，月销几百余台，完全和EC比不了啊！