近年来随着新能源汽车的普及,纯电动SUV这一细分市场开始逐渐被车企们所重视。从年初到现在,各个级别的纯电动SUV车型,已经有近20款新车被推向市场。从这一点上我们也不难看出,纯电动SUV车型受到了更多消费者的追捧,而这一细分市场的热度也在不断提升。在这样的环境下,荣威推出了旗下第二款纯电动SUV车型——MarvelX。究竟这款新车表现如何,下面就让我们一起来看一下。
从设计的角度上来说,荣威是自主品牌当中,较早推出自身家族化设计语言的品牌。“律动式”家族化设计语言,在设计感和美观性上,都做到了自主品牌当中数一数二的水准。此前的eRX5、ei6、Ei5等车型,在设计方面都受到了外界的广泛好评。
之所以在介绍MarvelX前要强调这一点,是因为我个人在经过一番静态体验之后,觉得MarvelX的整体设计相较于此前的荣威车型,在“律动式”家族化设计语言上进行了一次升华。经过这样的升华之后,MarvelX整体呈现出的设计感要更加豪华优雅,而且不会给你丝毫的“套娃感”。
同时,仔细观察MarvelX你会发现,MarvelX的整车设计在感性与理性之间找到了一个完美的平衡点,以荣威的角度从新定义了轿跑型SUV。这样的一种设计,也突显了MarvelX作为荣威旗舰纯电动车型的身份。
MarvelX的前脸设计相较于荣威此前采用“律动式”家族设计语言的车型,在视觉效果上给人一种,由平面转为立体的感觉。这也使得前脸看上去非常动感,层次感也格外突出。
区别于其他纯电动车型,MarvelX的大尺寸前进气格栅设计,并没有采用封死设计,前格栅仍具备散热功能。在格栅内部具有主动开闭功能,可根据车辆散热需求,主动调节格栅内部的百叶窗开闭大小。在保证了散热功能的同时,也有效地降低了风阻系数。
MarvelX全系标配全LED前大灯组,并且全系支持自动大灯、自适应远近光两项功能。
值得一提的是,MarvelX的日间行车灯采用了贯穿前脸的U形LED灯带设计,点亮后给人一种很强的科技感,辨识度也非常高。
前杠底部采用了银色的下护板设计,突显了其SUV的车型定位。两侧雾灯位置还设有L形的通风口,这两个通风口具有实际通风效果,并非封死的装饰设计。
车身侧面的整体视觉效果较为低矮运动,很符合MarvelX轿跑SUV的定位。相比那些一味在设计上追随宝马X6的轿跑SUV车型,MarvelX的线条设计显然原创性要更高。
车顶的轮廓线条在C柱位置开始逐渐向下,腰线也在后门把手的位置向上提升,两条弧线相配合在车尾所营造出了一种上下收窄的设计,在目前众多的SUV车型中并不多见,视觉效果上给人一种非常新颖的感觉。
在车身尺寸方面,MarvelX的长宽高分别为4678mm/1919mm/1618mm,轴距为2800mm。较长的轴距不仅保证了车内空间,也使得MarvelX的车侧视觉效果更加修长。当然,MarvelX在车身侧面的看点还不止这一项。
前翼子板处的“侧腮”通风口设计,同样不是为了单纯好看才设计的。在行驶过程中,前杠两侧的通风口将气流导入,然后气流经翼子板上的通风口吹出。这个过程不仅能有效的降低风阻,并且还能够为刹车系统提供散热。
门把手采用了隐藏式设计,在提升了整车科技感的同时,也降低了风阻系数。
也正是因为MarvelX在车身多处,对细节上空气动力学注重,才使得MarvelX的风阻系数仅为0.29Cd。这样的表现对于很多同价位同级别的竞争对手来说,简直是想都不敢想。
车尾在整体视觉效果上非常浑厚饱满。贯穿车尾的镀铬饰条不仅拉宽了车尾的横向视觉效果,更让车尾的层次感得以突显。
尾灯组的轮廓造型较为简单,但灯腔内部的设计看上去格外用心。在夜间尾灯组点亮后,辨识度也非常高。
整体后杠的设计与前杠相呼应,底部采用了银色的下护板设计,左右两侧设计了与前杠相类似的L形通风口,只不过后杠上这两部分设计仅起到装饰作用。
MarvelX在内饰设计上运用了丰富的线条,各个功能区域的划分非常清晰,且简约容易上手。配合大面积的真皮材质,以及镀铬饰条。让MarvelX的整个内饰氛围在突显科技感的同时,不失豪华车上常见的那种高级感。
MarvelX车内的做工及用料,对比同价位车型可以说是相当考究。真皮材质与各处饰板之间的接缝处理非常细腻。包括门板在内,真皮材质极大的覆盖整个内饰部分。
而在内饰配色上,MarvelX提供棕色和黑色两种配色方案。对应不同的配色方案,棕色内饰的座椅材质采用意大利进口的Alcantara面料打造,而黑色内饰的座椅材质则采用德国Bader提供的Nappa材质打造。MarvelX的用料细致程度上,在很多同价位车型中可谓极其高端。
贯穿整个中控部分的空调出风口,更是将中控部分营造出了一种环抱式设计,档次感油然而生。值得一提的是,MarvelX标志性的空调出风口设计,不仅美观性很高。在实用性方面也很出色。
MarvelX的空调出风口支持扫风功能。这项功能与家用空调上,自动调节风向的功能相近似。用户可通过空调系统,调节出风角度以及扫风区域,这个操作同时还支持语音控制。目前在量产车型上配备该功能的车型还并不多见,可以说是MarvelX所配备的一项领先优势配置。
此外,空调系统还采用了热泵空调技术。在室外温度低于-5℃到-10℃的情况下使用空调,相较于传统PTC空调,热泵可有效节约30%的电能。更好的保证了车辆在冬天开空调时的续航里程。
仪表采用12.3英寸的全液晶仪表。仪表的显示界面较为简洁,各项读数的易读性也非常强。而且像是导航、AR实景、车辆设置等等显示功能也非常全面。同时,在切换车辆驾驶模式时,仪表的背景颜色也会跟着一同变化。
MarvelX的仪表支持AR实景显示功能。这项功能通过摄像头将路面实时情况投射到仪表上,在导航系统开启时,还可以为驾驶员显示虚拟路线,来提示下一步行驶方向。并且在此基础上,通过AR实景导航还可以准确的提示出车辆的行驶车道。提升的使用导航时的便捷性。该功能也是领先于行业,首次出现在量产车型上。这种全新的AR体验,最直观的为用户带来了全新的体验,实际显示效果和实用性还是很强的。
方向盘采用两幅式方向盘设计。在配色上采用与内饰同色的配色设计,配合银色的镀铬饰条,使得MarvelX的方向盘从视觉效果上,就给人一种很强的高级感。而在实际握感上,方向盘给你的整体感受也非常出色。
中控部分采用了一块19.4英寸的中控触摸显示屏,车内的所有功能操作都集成在这块显示屏当中。这块显示屏在整体的显示效果,以及操作流畅程度方面都表现不错。
MarvelX的中控显示屏看似简约,但却并不简单。中控显示屏的采用康宁大猩猩提供的玻璃面板,不仅可以防止硬物划伤,而且还可以有效的避免反光问题。中控显示屏的分辨率更是达到了1200*1600。此外,还内置有PowerVR双核CPU,进一步保证中控显示屏在使用过程中的流畅性。同时,时下在智能手机上所流行的极窄边框设计,也被运用到了MarvelX的中控显示屏上,使其视觉效果的科技感更强。
配置方面,MarvelX全系标配12项豪华配置,像上述提到的全LED大灯、19.4英寸大屏、真皮内饰、热泵空调等配置,在MarvelX上均为全系标配。
此外,在智能驾驶配置上,MarvelX配备荣威独有的AIPilot智能驾驶系统。这套系统包含了智能泊车辅助、全速段自适应巡航、全时主动安全辅助三大功能。
AIPilot智能驾驶系统通过车上,所配备的多个毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头、环视摄像头等硬件,来实时监控车辆周围情况,及时的避免事故的发生。
其中,全速段自适应巡航可支持的最高车速达150km/h。这一点相较于其他同价位的竞争对手来说,有着明显的优势。
在自适应巡航开启之后,系统会根据驾驶员所设定的时速以及跟车距离,自动根据实时路况进行调节跟车,驾驶员全程无需干预油门、刹车、转向。并且车辆可根据实时路况,自动进行加减车速。在跟车状态下可根据前车状况,自动完成刹停起步动作,全程无需驾驶员介入。
而全时主动安全辅助系统,包含了10项主动安全配置。全方位的监测各种时速以及不同环境下可能发生的事故,有效的降低这些事故发生的几率。
动力系统
MarvelX共分为双电机和三电机两种动力形式。双电机版的两个驱动电机均搭载于后轴上,采用后轮驱动形式。两台电机的综合最大功率为137kW,综合最大扭矩为450N·m。
在双电机版的基础上,三电机版在前轴上又增加了一台驱动电机,从而实现了纯电动四驱。三电机版车型动力系统的综合最大功率为222kW,综合最大扭矩为650N·m。其0-100km/h的加速时间仅为4秒。
动力电池方面,MarvelX所搭载的三元锂电池组电量为52kWh。官方所公布的最大续航里程为500km,百公里耗电量为14.2kWh。
至于充电,MarvelX的快慢充接口分别设置于车侧左右两侧后翼子板处,使用快充40分钟即可充电80%。值得一提的是,MarvelX未来将有望配备无线充电功能,在充电时直接省去插电的步骤。
预售政策
前不久MarvelX正式对外开启了预售,新车共分为三个配置车型,补贴后的预售价格区间为不高于30-46万元。预计MarvelX将于今年9月正式上市。
订车方面,对MarvelX感兴趣的用户可以在微信中搜索“荣威MARVEL”小程序进行注册,小程序活跃用户(积分大于128分)拥有优先预订资格。7月底前预订更能够享受“优先交付”、“专属车模”和“定制车钥匙”三大尊享特权。
总结:
MarvelX作为荣威在纯电动车型方面的旗舰车型,从设计上让我们从新领略了荣威品牌“律动式”家族化设计语言的魅力。同时,MarvelX以更加独立原创的风格,给了轿跑型SUV一个新的定义。在荣威更精致的设计和更精细的打造下,MarvelX所呈现出的豪华感,堪称目前纯电动SUV这一细分市场上的“艺术品”。这种设计上的美感,值得你在任何情况下为MarvelX驻足回眸。而丰富的高科技配置,也让驾驶变得更加的轻松自在。未来非常期待MarvelX的驾驶感受。也相信凭借着MarvelX的自身所长,未来能够有着出色的销量成绩。
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