东风本田思域，一代“神车”，曾引得无数超跑为之“颤抖”。思域到底有多火呢，2018年7月9日，国家质检总局的一纸公告，让吃瓜群众为之震撼：思域因发动机缺陷宣布召回，召回车辆共计294511辆！
将近30万辆，也许这就是哈弗几个月的量，不过对于一款紧凑级车来说，不是小数了。
其实从3月CR-V停售开始，不少垂涎于思域的朋友就开始期待了，期待能借着机会，思域也召回，这样买思域就能有优惠了。
不过思域的火爆超出了预计，本田CR-V在今年3月1日停售，直至5月16日发布召回声明才重新销售。在这期间，本田思域销量依旧势头不减。2018年3月、4月、5月，本田思域1.5T共计销售5.3万辆。
多少持币待购的朋友就像竞猜巴西VS哥斯达黎加那场比赛的球迷一样，踢了90分钟都以为0:0要结束了，谁知道伤停补时巴西连进两球！
也许有朋友会说，都召回了，谁还买啊？这么看太片面，毕竟召回这事年年有、月月有，就差天天有了，哪个品牌没个召回啊，事情能解决就好。
再说了思域本身素质还是不错的，外形运动、空间合理、动力出色、油耗又低，只要这次召回后发动机彻底告别“产油”那就还是一辆好车。
不过我也喜欢东本能借此机会，直接推出年度小改款算了，顺便把隔音加强一下，再增加点实用的配置，起码性价比能更高一些，也不枉那么多车迷对思域的热爱，是吧。
召回，也未必是坏事，是吧，看你怎么理解了。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
