Hello，大家好，欢迎收看新一期的视频，看完上期视频，好多的小伙伴纷纷在视频的下方留言，高铁轮子是如何制造的，彰显中国制造之强大，今天小编就满足一下小伙伴们的好奇心，给大家做一下这个实验。高铁每天都要工作十几个小时，对车轮的要求非常的高，车轮的表面公差和质量要求非常的高，关系到乘客的安全性和坐车的舒适性能。
高铁车轮的加工跟其他产品一样是一整条的制造链，流水线作业，还包括着不同的成型工艺、金属切削等试验，车轮的材料在进行锻造之前，胚料会在回炉一次，然后加热到一定的温度。然后放到台柱上面冲压出车轮的造型，形成车轮的轮廓，弯曲工艺将车轮赋予滚动的功能，然后把车轮放到水中冷却，从而使其变硬。
最后还需要测试一下车轮的机械特性，确保车轮适合下一步的加工，为了保证需要的尺寸和表面质量，还要对车轮上面进行一些加工，使得车轮实现最好的性能。非破坏性的实验，可以保证质量和公差的要求，然后将轮固定到轴承上面，安装到火车上，就可以使用了。火车使用一段时间以后，车轮必须被重车，火车进入到修车间，将所有的创伤，磨，刮，之类的问题都会修好，车轮必须回复到出厂的标准才可以正常使用。您还想看到什么样子的实验呢，在视频的下方留言吧，小编看到会一一给大家做实验。今天的视频就到此结束了，让我们下期再见吧。
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