核心提示：据外媒报道，梅赛德斯 - 奔驰正致力于为下一款 S 级车型提供 3 级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。该款 S 级新车将亮相法兰克福车展，并于 2020 年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统及主动转向辅助系统，从而提升其自动驾驶水平。新款 S 级轿车将配置 MBUX 车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。详见正文。

盖世汽车讯 据外媒报道，梅赛德斯 - 奔驰正致力于为下一款 S 级车型提供 3 级自动驾驶技术，使其能够应对复杂的道路情境，无需人为介入操作。

作为奥迪 A8 及宝马 7 系车辆的对标车型，该款 S 级新车将亮相法兰克福车展，并于 2020 年展出。该款车型将配置梅赛德斯的限距主动巡航控制系统（Distronic Active Proximity Control System）及主动转向辅助系统（Active Steer Assist system），从而提升其自动驾驶水平。

当前款 S 级车型只能达到 2 级自动驾驶水平，预计未来还将升级 Drive Pilot，该功能可与 GPS 卫星联动，新款 S 级车型也将配置该功能。据估计，2022 款车型的自动驾驶功能将达到完全自动驾驶水平。

据称，新款 S 级轿车将配置 MBUX 车载信息娱乐系统及各类技术升级，为用户提供一款数字化的智能座舱，其系统相当先进，可媲美奥迪与宝马的对标车型。此外，语音控制技术及手指控制也将为驾驶辅助增色不少。

下一款 S 级车型还将提升车辆电气化的程度，大幅提升其性能及续航里程数。该车辆搭载了一台涡轮增压 V6 发动机及电机，在纯电动模式下，其续航里程数为 31 英里，确保车辆能够市内放心通行，致力于推动零排放。该款车型的外观设计也有了调整，内部空间也将再次扩容。

对梅赛德斯 - 奔驰产品线而言，该款车型将发挥关键性作用，是引入新技术的首款车型，未来还将增补其他车型。

2017 年，梅赛德斯是最畅销豪车品牌，概念的销售量为 2,289,344 辆，击败了宝马和奥迪。去年，该品牌在英国汽车市场所占的比重为 7.04%，击败了奥迪和宝马，后者的市场份额分别为 6.88% 和 6.77%。（本文图片选自 autocar.co.uk）