大众不仅拥有像保时捷、兰博基尼等众多超级品牌，其自身品牌也有高端车型，今天小编就和大家介绍大众一款高端车型的代表——途锐。

全新一代途锐采用和Q7、卡宴一样的最新MLB EVO平台，不仅外形靓丽赛过宝马X5，动力强劲超过奥迪Q7，而且在价格上大众旗舰SUV也是相当的诚意，60万左右就可以搞定。

平台很大程度影响汽车的性能与定位，这款全新途锐大众豪气的选择大众集团最新的MLB EVO平台，但基于品牌的差异价格上远远低于同平台的Q7、卡宴。

外形上，即延续了前两代的设计同时也加入了新的设计语言。大嘴前脸造型，大气稳重，格栅下包围镀铬的装饰条，将运动性与攻击感体现的更完美。全新的矩阵式LED大灯，每个大灯组包含128个LED发光元件， 48颗用于近光灯，27颗用于远光灯，能随着使用功能而转换使照明更智能。车身整体线条简单流畅，重点突出车门底部的折痕。尺寸上虽然比上一代变大了，但并不是特意突出的点。长宽高为4878mm/1984mm/1702mm，2894mm的轴距，尺寸优势不突出。

内饰上，风格有较大的改变。点亮后的12英寸的液晶仪表盘和15英寸的中控台液晶屏醒目清晰，中控台虽然与奥迪部分车型相似但层次感更分明，木质的装饰与氛围灯的配合，高端又有情调。

不仅颜值更高，功能性也更强。12英寸的液晶仪表取代了原始的机械仪表，无实体按钮的全触体验，配上科技感的15英寸大屏，炫酷又前卫。虽然操作易造成手忙脚乱，但贴心的设计师也提供了相应的解决方案。即使空间上不太突出，但人性化的设计与科技感彰显旗舰SUV的品质，加上优质的做工，足以媲美宝马X5、奥迪Q7等豪华SUV。

动力部分3.0T V6涡轮增压发动机+2.0T混合动力机型匹配来自ZF的8AT变速箱，表现非常强劲。3.0T发动机最大功率250kW（340马力），而2.0T混合动力车型综合最大功率达到270kW（367马力）。变速箱无论从换挡的逻辑或平顺性来说都无可挑剔，同样减振系统和空气悬架也十分让人满意。全系车型标配的四驱，自动、沙地、碎石、专家以及雪地等多种模式的越野模式，使得全新途锐满足不同情况使用。

以小编看来，上市后的新款途锐将对宝马X5、奥迪Q7等高端豪华车型带来比较大影响，相信在销量上会有不俗的表现。