前些年和合资车占据着中国的大部分市场，在这样的情况下国产车不得以只能降低价格，所以我们随处可见低于10万的国产车，却很少看见低于10万的合资车，在这样的现状下，合资车纷纷转战10万元车型制作。比如我们今天要说的这一款SUV，日产劲客。
日产劲客在上市之初一度想凭借低价格挑战自主品牌，尤其是长城、吉利、长安等一线车企。

从销量来看，劲客在上市之初表现出强劲的势头，没过几个月销量就突破了1万台，到去年11月份达到顶峰，卖出了11000多台。不过其后便出现了断崖式下跌，到今年2月份，劲客单月只卖出2600多台，而到了今年5月份更是跌入谷底，仅卖出2380台，前5个月销量为17000多台，这样的数据对很多自主品牌SUV而言，仅仅只是一个月的销量。

其实，日产劲客在外观上还是非常具有吸引力。该车前脸采用了日产最新的家族式设计语言，U型中网搭配上宽大的镀铬饰条装饰，看上去非常年轻时尚。
车身侧面也非常好看，悬浮式的车顶，棱角分明的线条都给该车增加了年轻气质。
内饰方面高配车还算可以，多功能方向盘、液晶显示器一应俱全。
但是低配车比较寒酸，低配车型并没有配备多功能方向盘以及液晶显示屏，并且，中控台上也基本都是硬塑料，给人一种很强的廉价感。而在安全配置上，入门级车型只配备了两个安全气囊，并且没有ESP。
价格上，日产劲客售价区间为9.98-13.73万，不过在终端有着1万元的优惠，起售价不足9万。劲客作为日产的一款入门SUV，在上市之初可以说信心满满，踌躇满志，并且也得到了大部分人的认可，没过多久销量便突破了1万台。
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