对于大部分消费者的第一辆车来说，购车预算基本在6-10万元，然而在这个价位，如果购买年年减配的合资车，基本享受不到什么有用的配置，简单来说就是性价比不高。所以自然而然的，性价比更高，配置更丰富的自主品牌家用轿车逐渐进入到大家的视线中来。

比如最近我正在试驾的这款有着“平价好车”称号的吉利全新远景，5-7万的价格区间，丰富的配置，就是一款典型的高性价比入门紧凑级轿车。那么下面针对这款全新远景，我就和大家聊聊我对它空间、动力以及配置方面的实际感受，还有它的优点和缺点，看看是否值得购买。

外观&空间感受

全新远景是去年年底刚刚进行了换代改款的车型，并且从今年1月到6月份的销量一直保持着月销11000辆以上的好成绩。一直关注5-8万元级轿车市场的朋友应该对这款车并不陌生了。

这里我说几个外观上的亮点吧，吉利家族式的水滴型进气格删在这次改款上做了调整，使用了更多镀铬材质，使前脸更具有质感。另一个改动比较大的部分是前脸的下格栅设计，采用鲨鱼嘴状的大面积开口，中间加入了牙齿般的LED日行灯，突出了运动风格，我个人对这次全新远景的外观改款还是比较满意的。

本人身高180cm，壮汉一枚，前排调整好座椅后，头部空间还有4指，这种空间表现让我有点惊讶，甚至超过了某些B级车，对空间有要求的网友大可放心了。

接下来再看后排空间，前排座椅是我刚刚调整好的位置，坐到后排，腿部空间距离前排椅背还有1拳加4指的空间，同时头部还能有4指的空间，又是一个标准 B 级车的空间，对于入门紧凑级轿车定位的全新远景来说，车内空间确实有点“逆天”了。

储物格方面，全新远景的储物空间值得称赞，细节处的设计简单实用。

驾驶感受

全新远景采用的是1.5L 自然吸气的发动机，我今天试驾的这台配的是4速手自一体变速箱，动力方面只能说刚刚够用，你不能指望它给你带来多么激情的驾驶，整体还是偏向舒适的。油门踏板初段比较灵敏，比较适合城市中跟车驾驶。

虽然全新远景的强项不是动力，但是深踩油门后，变速箱的降挡响应速度也是比较快的，只要舍得给油，还是能有一个不错的加速的。不是有句常话吗“没有肉车，只有肉人”，大家共勉。

全新远景试驾照片

尾部45度视角

另外还有一点要和大家说明，四挡变速箱偶尔还是不可避免的产生轻微顿挫感，但是在我的接受范围之内，毕竟全新远景只有5-7万元的售价，这些方面不能要求过高。

配置体验

全新远景配备了8英寸的触摸显示屏，两侧按键也使用了触控式操作，内置的吉利智能互联系统是该车的最大亮点，可玩性极高，就像智能手机一样，内置了4G 网络，支持语音控制、高德导航、在线音乐等功能，使用起来是非常方便的。但如果还是习惯手机操作的话，全新远景也还支持Carlife，连接手机也是毫无压力。

带轨迹线的倒车影像是我没想到的，这个通常只在中高级车型中才见得到的配置，如今花几万块钱就可以享受到，对新手而言，这是一个极好的功能，大大提升了倒车的准确率。

总结

经过几天的试驾，我个人认为全新远景的这个“平价好车”称号算是实至名归，多种越级的舒适便利配置甚至可以和15万元级的合资车相提并论。究级原因主要是国产车与合资车的理念正好相反，只要在成本控制范围内，为了提升竞争力以及依托更懂中国消费者需求的自身优势，国产车肯定是尽可能的“全面、实用、科技感”。但合资车本身就受品牌因素影响，必然在这方面不及国产品牌，捷达就是个最好的例子。

最后，如果你的预算在5-7万元，买全新远景应该是一个不会让你后悔的选择。