关于本田机油门的事情，大家还没有忘记吧。至今我仍然能在各大汽车论坛上看到CRV的车主不满意本田的召回方案，还在联名维权的事情。当时的机油门本田只是大面积的对CRV进行召回，十代思域被提了一句，似乎思域车主维权并没有CRV那么声张。

近日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息称，日前东风本田根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年7月16日起，召回2015年12月15日至2018年5月17日生产的搭载1.5T发动机的部分2016-2017款思域（CIVIC）汽车，共计294511辆。

没错，这次召回同样是围绕"机油增多"的问题。对于这一次召回的解决方案，本田称：将会为相关车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。

那么，这种解决方案，合理吗？其实，如果只是抑制机油增多的话，通过这种方式确实可以做到。但是，这些操作下来，会导致思域产品性能降低、油耗增多。事实上，很多了解情况的思域车主并不希望召回，只是想延长保修和保养。

CRV的召回方案，已经让本田的品牌形象出现了下滑，这一次思域召回，如果回到消费者手中，发现产品性能不如之前，肯定还是会继续的遭到联名维权，毕竟这接近30万车主里边，可是有相当一部分人是"加价"购买的思域啊。

只不过这一次召回思域的比CRV动作稍慢，也有消费者称，未来冠道也可能会迎来一波召回。有趣的是，同样是搭载1.5T发动机，本田雅阁似乎销量并未受到机油门事件的影响，6月份卖出了1.3万台，看来对于本田这个品牌存在信仰的消费者仍在多数，只希望今年天冷的时候，本田不会让他们失望吧。

本田1.5T发动机的毛病是先天性的，虽然官方称雅阁已经做出了改变，并保证不会出现机油增多的问题。至于会不会增多，今年雅阁上市，我们等冬季再看吧。一日本田终身本田，正在变成：一日本田，终身维权！