针对性的工具车，在我们的印象里货车、皮卡以及各类特种车就是所有工具车了，但是机上随着现代多功能汽车市场的发展，曾经更多被用作商务行政车的MPV也进入到了工具车的行列，除了家用车型之外，更多能够提供各种货运、客运的版本逐渐进入到了我们的视野当中，像宝骏730曾经就是凭借其客货身份大红大紫的。

为了能够让车辆本身的针对使用功能更强，很多汽车品牌开始为旗下的MPV车型推出多种特别版本以适应不用车辆用途，像江淮旗下的瑞风MPV系列就在最近推出了物流版、速运版、创客版、宜家版四个不同版本。

2018款江淮瑞风M3采用了全新的家族设计语言，从SUV车型上而来的宝瓶口在经过改造之后进入到了瑞风M3之中，整个车头朱格栅区域并没有像S7等产品那般夸张，但是在不带有外框粗壮镀铬情况下，宝瓶口格栅还是提升了这台MPV颜值，同时贯穿式的下格栅以及带有气孔的保险杠也都让这台车不会显得过于低廉。

不过，要比起这看上去就知道只买得到6-8万元左右的前脸更出色的是车身处理。整体的车身采用了非常明显的大框架结构，这不论是家用还是客运、物流都有了空间保证，更重要是，车辆侧身采用的后连体窗体结构正如我们在别克GL8上所见的，不仅能够从外观上提升印象，还能够优化车内视野；另外，出现前后轮拱之上的起伏线条对于车身造型来说也是一种额外加分。

这次6.38万起售的M3提供的是搭载1.6L自然吸气发动机的创客舒适车型/物流版，其作为入门版本弱化了车身外部的一些装饰配置，同时包括点烟器、副驾驶遮阳板内镜、发动机防盗等等功能都进行了取消，而物流版则取消了后排座椅改为了封闭式货箱设计。

虽然厂方宣传的入门版本是6.38万元，但我们可以看到在实际进入销售市场的版本中还有5.98万/6.08万起售的两款速运版手动车型，其实这两款车型除了最大时速限制（160km/h）、儿童安全座椅接口以及前脸部分装饰外与6.38万起售的创客版并没有什么区别。另，瑞风M3的宝瓶口前脸仅提供给宜家版车型上，速运版/创客版/物流版则提供双横幅设计。