▲据传台湾马自达为深化产品实力，有意推出配备全面到位的CX-5全新车型「环景旗舰型」，图为现行车型。

随着同级对手争相改款进逼，虽说马自达（Mazda）曾在2018年年初推出新年式CX-5，但为深化产品实力，据传原厂也有意推出全新车型「Sky-G 2WD环景旗舰型」；透过360度环景辅助、MRCC全速域主动车距控制巡航、SBS智慧型煞车以及Apple CarPlay等系统配备的全面下放，提供台湾消费者更为经济实惠的选择。

▲目前CX-5环景旗舰版正式售价尚未公布，但台湾马自达已间接证实该项消息，图为现行车型。

预计将于近期推出的CX-5环景旗舰版，未来将取代现行顶级版车型，并提供尊荣型、环景旗舰型、旗舰型三大车型编成。当然本次一大亮点，莫过于本次下放的各项安全配备。

举例而言，原本由CX-5旗舰型独占的MRCC全速域主动车距控制巡航、SBS智慧型煞车辅助两大安全系统，本次由一并下放至本次新增的环景旗舰型车型；同时台湾消费者引颈期盼的Apple CarPlay智慧型车机连线功能，本次台湾马自达也祭出了加价选配的购车方案。

▲事实上早在日前CX-3公办试驾当中，台湾马自达就曾表态原厂已在评估Apple CarPlay的导入可能性，图为现行车型。

值得一提的是，继早先改款的马自达6后，CX-5环景旗舰型也成为首批抢先受惠360度环景辅助系统的在台市售车型；该系统可透过全车4颗摄影镜头，提供多达5种不同视角的环景监视功能，并提供低速域（15km／h）的盲点辅助系统，

虽说目前台湾马自达尚未公布CX-5环景旗舰型的正式售价，目前也未明确表态其他车型是否有机会同步进行加价选配；但对于战况激烈的台湾SUV车市来说，原厂有此应对方案，实则也是不得不为的必要之举。