一般来说，汽车线束或者插头的布置都会避开高温、油液等恶劣环境，以便更好地保护线束。然而有些线束或者插头的布置，由于外界环境的限制，导致它们不得不处于这样的环境之中。

我们最容易想到的，也是最常见的就是汽车的燃油泵，它就时刻处于燃油的包围之中。那么，除了燃油泵线束外，你见过其它有类似情况的线束没?本文我们就来了解一个处于油液包围之中的线束!

下图所示，这是一辆在举升机上维修的的大众波罗，1.4L排量。

到现在为止，这叫波罗行驶有十二万公里，汽车的各项状态还是比较好的!

这辆波罗为什么会来汽修厂呢?原来，由于波罗车主开车不注意，导致变速箱油底壳被蹭坏，只得更换!下图所示，汽修师傅需要先把剩余的变速箱油放出来!蹭坏的位置在红色区域内!

汽修师傅拆下变速箱油底壳以及滤网后的情况，如下图所示!1表示发动机，2表示变速箱!这辆车的底盘状态还是很好的，只是，如果有个下护板就更好了!

当汽修师傅把变速箱油底壳取下后，我们可以看到1滤网位置和2变速箱阀体!而车主看到这样的情况后，还是有点惊讶和不安的，如下图所示，红色区域是变速箱内阀体的线束，全都是在变速箱油的浸泡之中!

车主惊讶的原因是:线束和插头泡在变速箱油里，安全吗?汽修师傅解释道，这样还是比较安全的:首先，变速箱油是不导电的;其次，让线束和插头隔绝了氧气也避免了和水的直接接触;最后，虽然变速箱油工作时温度很高，但是对线束来说，是很安全的!

车主听了汽修师傅的解释后，也算是放心了，不必瞎操心了!虽然线束泡在油里，但是线束还是很安全的!当然，这个维修案例除了告诉我们这方面的知识外，也告诉我们，开车时要小心，要避免底盘受到剐蹭，发动机下护板有时还是很有用的!