一直关注H5 SUV，从心底里，我一直以为Haver H5是国内唯一不受中国人斥责的SUV，买车买一辆非携带越野车，10万预算，汽油，空间充足，四驾驶能力。赢得长途旅行和适度的越野。事实上，这也是国内品牌的选择。随着北京摇号的结束，它没有。姚浩已经6年了，女孩没有开始Yaohao，现在的女孩都是5岁半。我不想再等了。在和我的媳妇商量之后，我决定在旧房子上签字。因此，在一月初，当他访问HAV 4S时，他当场订购了一辆车。选择H5也是我的梦想。终于有了自己的越野车，而且性价比高，比宝马开的更自豪，毕竟国产车，国产车做得这么好，真的很自豪。

13万汽油基4WD精英被认为是非常昂贵的。精英们最好的地方不是有天窗。一个人不喜欢天窗。哈哈。第二，四轮驱动精英配备胎压监测、仿真皮座椅、倒车雷达和图像、电动折叠镜等配置，非常实用，基本上每天都会使用。至于后桥差速器锁，我所提到的车没有安装。这将有可能找到机会重新安装的商店在未来。一般来说，H5是一种真正的汽车，可以每天使用，可以带你到野外。我很满意。

外观最令人满意，符合我的口味。我喜欢H5的正方形。尤其是侧面和尾部，最喜欢。2018段的正面也比前几年的大嘴巴好多了。我刚刚发现我也是一个带着他外表的人。

至于室内装饰，长城在室内装饰上从不吝啬。五的内部是在正确的水平。软的软的，硬的硬的。多媒体是一个很好的用途。现在最常用的是无线电和空调。多功能方向盘非常方便，调节音量，更换平台或切换歌曲。我没怎么用过，我通常用手机导航。声音，我感觉很好。大约十万的SUV，具有这种声音质量，是内容。

在太空中，我是174高，我觉得非常丰富的前排和后排空间。我通常坐在驾驶座上，坐得足够高，视野也很好。儿媳和孩子们说后面的空间也很宽敞。由于底盘高，不方便儿媳和孩子下车，所以安装锋利的侧杆更方便。至于行李箱，空间非常好。儿童的滑板车可以放置在一堆其他材料中。我喜欢这个大的背部，所以它也可以。出去玩之后，你可以带更多的东西。

在权力方面，它受一般权力的限制，大五是1.9吨。它再也不能像Jetta那样快了。在1800个回合中，力量的感觉真的是肉。只有2000圈，感觉很强。如果你运行高速，它将舒适在大约2000转每分钟。踩在加速器上，超车。

在控制方面，与之前的捷达相比，我觉得H5的底盘很齐全。遇到颠簸的道路，小坑洼，不需要像以前一样小心，直接打开过去，不再担心底部。方向盘有点重，习惯很好。换档杆很重，很难挂起来。

在燃料消耗方面，它已经行驶了740公里，其中包括300公里的高速和约13到14升/ 100公里的原油消耗。感觉油耗有点高，也许主要原因是我家靠近单位，主要工作是每天上班，有几个灯，水温刚好上来，很快就到了单位。石油消耗的高点是正常的。当天气暖和时，估计燃料消耗可以减少。

在舒适性方面，整体舒适性良好。在开Jetta之前，我没有开过一辆好车。我觉得新的H5比旧捷达好多了。前排座位足够舒服，我可以高174。后座稍短一些，儿媳和孩子通常坐在后排。基本满意。由于空间较大，整体抑郁感并不容易，晕车也不容易。发动机的噪音有点大，我希望工厂以后能改进一些。

最令人满意的是形状和空间。大五，这个方形的形状是我的最爱。我不喜欢时髦的背部设计。尺寸足够大，形状很坚固。由于坐姿高，视野好，你基本上可以看到路上的一辆车的车顶，然后看一眼汽车的顶部。行李箱空间很大。我称他为“移动仓库”。恐怕从现在开始，仓库会更有生产力。

一般来说，动力很弱，发动机与变速箱之间的连接并不完美。首先，速度缓慢上升，当汽车启动时，加速器被踩下，速度缓慢上升，速度缓慢。2档增速3档，更加明显。二是齿轮升起时速度升高的速度。特别是城市的2档3档的定期运行。H5知道这辆车已经好几年了，但事实上，它已经做好了心理准备。跑步后，我打算和我的媳妇一起申请基金。

说这些不满不是对汽车的高要求，只是为了让你更清楚地了解这辆车，并选择它的优势来接受它的缺点。在这里，我们感谢车主分享汽车的细节。