在合资SUV的行里中，一直以来都有着不少优秀的产品，比如丰田汉兰达，福特锐界等车型，都是国内消费者非常喜欢的车型，但是同样作为合资中型SUV，起亚KX7的表现却非常的差劲，相比同级别的对手车型，它的实力似乎受到了一定的限制，要这么说，还不如说它的实力本身就没有其他两款车型给力。
在刚刚上市的时候，起亚KX7的价格是17.98万——27.68万，这样的价格从上市之日就不被大家所看好，而且很多消费者都觉得它是最丢人的合资SUV，因为在上市不久就开始降价，5万的优惠幅度给出之后也没有太高的销量，因为它的小众和鸡肋让大家非常失望。
起亚KX7的车身尺寸为4730mm，这个尺寸在同级别中还是有点鸡肋的，因为作为一台七座SUV，这样的尺寸让它的第三排空间变得比较局促，而真正能够用上的还是前排的的座椅，虽然空间拥有媲美汉兰达的资本，却无法在市场中被大家认可。
在内饰方面，其实大家也都对它有一个小小的调侃，那就是“移动课堂”，之所以这么说是因为它的入门版车型在中控台上的立屏采用的一块黑色的小黑板，上边没有任何功能可以显示，所以让人们非常的失望，不过虽然价格降低了，仅13万起的售价始终无法打动消费者的心。
不过在动力方面的表现，作为中型SUV的起亚KX7还是值得肯定的，因为毕竟起亚汽车作为韩系车的代表，在动力方面有着值得肯定的地方，相比德系大众途观是要更加耐用的，尽管现在途观已经采用了第三代的EA888发动机，但是耐久性和性能还是值得考究，而起亚KX7在动力方面就可靠了很多，还有四驱动力加持，是小众车型中的一个不错选择。
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