都说启辰D60就是换了壳的轩逸，也不知道是我和它一直无缘，还是它在北京销量不高的缘故，一直没什么机会接触。恰好今天有幸遇见它，接下来我们就来体验一下它的产品力到底如何？

外观上东风启辰D60使用了和T90、M50V一样的家族化设计语言，样子好不好看见仁见智，但不得不承认，这套前脸放在D60上要比其它两款车型和谐很多。

星空点阵式的前格栅贯穿于车标两边，配合和车标一样的镀铬装饰，金属质感十足。

D60上的这套鹰眼灯组，冰蓝透镜大灯+LED日间行车灯+转向灯，规格很高，看上去比T90更加锐利和有科技感。

前雾灯的位置被镀铬和黑色塑料装饰取代，现在市面上不少车型都没有了前雾灯的配置。

车身侧面用了俯冲式的腰线设计，从车尾一直延伸到后视镜下方，前后两个轮拱上方则特意用曲线勾勒出来。车身尺寸为4756mm*1803mm*1487mm，比一般紧凑级三厢车要大一些，其中轴距为2700mm，看出来应该是基于日产新轩逸平台打造的。

配备17寸雷霆式铝合金轮毂，采用时下流行的双色设计，轮胎为普利司通的泰然者系列，主打安静和舒适性，尺寸为205/50 R17。

车尾使用了大量横向线条，车身腰线和这些线条汇合在了尾灯的位置。和T90一样，尾部也有镀铬装饰的“VENUCIA”启辰英文标识。T90的尾部被很多人吐槽不和谐，这个问题在D60身上或多或少也有一些，但是已经好看了许多。另外，前雾灯虽然缺席，但后雾灯还在，位于牌照的下方。

内饰方面，启辰D60中控台采用非对称式设计，操作面板向驾驶员一侧倾斜，纯黑内饰配色显得比较运动。中控台上部采用了软性材质，并具有防缝线设计，提高了视觉豪华感。

启辰D60采用双炮筒仪表盘，中间为彩色液晶屏幕，可以显示比较丰富的车辆信息。

大尺寸中控触屏有着细腻的显示效果，内置的车联网云系统可以完成导航、远程控制、远程诊断、在线信息娱乐等丰富功能。

经济模式、行李厢、ESP等功能的控制开关，均集中在方向盘左侧的控制区域，这也与日产家族的部分车型保持一致。

空间上，前排座椅无论在造型和舒适性上完全不输日产车型，并且高配车型上的主驾驶座椅还提供了6向电动调节功能。

后排座椅一样拥有不俗的乘坐舒适性，座椅柔软厚实，继承了日产的优势。

后排具有独立的空调出风口，能为后排乘客提供更好的舒适体验。

动力方面，启辰D60共享了日产的动力总成。该发动机排量为1.6L自然吸气，最大功率93kW/5600rpm，最大扭矩154N.m/4000rpm。

传动方面，匹配来自日本Jatco 的CVT无极变速箱，这套动力组合在新轩逸上的换挡平顺性表现是不错的。

总结：通过此次静态体验，总体给我留下的印象还不错。从配置、空间、舒适性角度上看，启辰D60与同级别竞品相比不落下风。动力上该车采用日产技术功底，为整车提供了良好的平台，使得这款车有着不错的平顺性与可靠性。我唯一持怀疑态度的，就是启辰D60设计过于激进的外观，可能还需要更多消费者慢慢接受，但内饰的氛围和用料，都非常值得肯定。