二手车商，

还有一个比较Low的名字“车贩子”。

这个工作很简单。

收购，翻新，再出售给需要的人。

这个行业的人有两个焦虑：

一，资金太多，收购阻滞。

二，库存积压，销售不畅。

也有两个怕：

怕新车突然降价，行情下跌。

怕车况评估失误，别人落袋为安，只有自己买单。

焦虑背后是资金，租金以及运营各项成本。

一般车商根据自己的收购能力，店面面积进行融资，

收购或销售任何一方的不顺利，都意味着资金和运营的各种成本无法分摊消化。

另外，车辆长期库存，价格也必然下降。

本来有利可图，有可能卖着卖着就赔了。

唯一的方法是不断提升流转效率。而流转效率绝大部分情况取决于收车价格。

说白了，要想卖的快，价格就得低。

低与正常价收车，这基本上很难……

但，有些同志充分发挥有困难要上，没有困难创造困难也要上的精神，把低价收车变成现实，原因是：车况好坏决定车的价值，但是坏车况的车经过某些二手车魔术师的手是可以改变的。具体说，有以下几种方法：

一，更改行驶里程。行驶里程多的车理论上来说收购价格相对便宜，且更改里程的成本极低。

有些细心的同志还会把“下次保养里程”的小标签贴到车上显眼的位置，告诉你这是上次保养的时候贴的，方便客户上当。

二，瑕疵部件修复，隐瞒车况。车门，前引擎盖车窗玻璃等车身覆盖件更换过，可能意味着这辆车发生事故或者剐蹭；经过后期处理，把拆卸过的地方重新喷漆，封胶，磨边，做旧。一般很难分辨。当然，瑕疵车收购价格也低。

三，乱贴标签，以假乱真。玻璃，水箱框架，大灯，线束等车辆零件均有生产标签，主要内容：厂家名称，型号，成产日期，流水线码等。车辆经过修复后把标签进行更换，涂抹，更改生产日期，以求以假乱真。

……

下面我们重点讲一下怎样避免掉坑。

三个方法，基本上可以帮助你选择到车况满意的二手车：

第一， 查4S店保养记录。开车去附近4S店，或者拍照车辆铭牌，让售后小哥帮你调取。保养信息中重点关注最后一次保养日期，公里数，保养中的维修项。

第二， 查保险出险记录。尽可能的收集该车以前购买保险的保险单据，投保的保险公司，一般说来，一家保险公司可以一查到底。不同保险公司需要分别打电话查实。拨打保险单的服务电话，按要求回答上任车主身份证号和保险单号即可。

第三， 委托第三方检测机构。根据车辆价值，第三方检测机构几十元到几百上千元不等。车辆价格越高越有必要。

如果三者显示的结果相符，可以相互印证，基本上可以清楚的证明该车的实际车况，行驶里程和之前的车辆使用状况。案底清白的自然是可以选择的好车况。

最后关注车辆手续问题，顺利过户就可以啦。