近日，乘联会公布了6月份国内市场汽车销量数据统计，整体车市如圈内人的感受一样，有些“凉凉”，不论是环比还是同比，6月数据都有所下跌（6月狭义乘用车零售量168.7万辆，同比增长-3.1%，环比增长-6.4%。）

当然，具体到各个厂家就是有涨有跌了，同比涨幅最大的是上汽和吉利，分别是：60.3%和43.7%，吉利甚至进入了销量的三甲，紧随两个大众。

同比跌幅最大的就是长安汽车和东风本田了，分别是：24.1%和20.9%，至于为什么没有提到长安福特，是因为目前乘联会公布的只有前十五名的数据！

轿车榜

轩逸成了6月最大的赢家，尽管在新旧朗逸的两代加持下，朗逸一共卖出了40,645辆，但依然输给了轩逸。

英朗在战略车型凯越的帮助下顺利的由5月的第15名升到了第9名，不过这销量却只有去年同期的一半；

帝豪GL本月的上榜也顺利的把凯美瑞挤出了前15名，也就是说上个月还卖了15,595辆的凯美瑞，这个月连13,819辆（帝豪GL的销量）的量都没到。

科沃兹这个月差点跌出销量前15，同样下跌的还有领动，只不过，跌幅没有科沃兹那么狠。

至于刚刚召回的思域，表现稳定，和上个月仅有几百台的差距，不知道7月份还能不能保持住这份稳定。

SUV榜

哈弗H6虽然销量下跌不少，不过对手不给力，还是守住了自己第一的宝座。

途观L这个月虽然还是合资品牌SUV的老大，不过下滑严重，不仅排名跌到了第四，销量也只有18,346辆；

不只是途观L，昂科威也跌的挺惨，昂科威从18,116辆跌到了11,782辆，排名更是从上个月的第五跌到了十一；

自主品牌大都表现不错，令人意外的是上个月还有17,003辆的宝骏530，这个月竟然跌出了前十五名！原本530是被看好能继承宝骏“神车”衣钵的，令人没有想到。

奔驰GLC销量稳定在万辆左右，不过6月整体下滑，使得GLC排名进了前十五，位列十四名。

MPV榜

MPV榜就较为平淡，毕竟这个市场的关注度相对较低一些，竞争也没有那么激烈。

GL8销量下滑三千多，把第二的位置拱手让给了风头正劲的宋MAX，不得不说高颜值和高性价比让宋MAX杀出了一条路。

其他MPV车型没什么可说的，除了头部几个过万的外，其他销量都是以千计的，特别是GL6，虽然有大哥罩着，但始终不火，看来这个细分市场还要继续等待他的春天。