长安，作为自主品牌最著名的车企之一，在2016-2017年的时候还是自主品牌的销量冠军，也是最受消费者欢迎的品牌。但是随着吉利的崛起，老大的位置不仅不保，而且产品也受到了消费者质疑，可谓是祸不单行。从去年被吉利总销量超越之后，长安的下坡路就刹不住车，旗舰车型的表现无疑更差，几乎让人已经忘记它们的存在。如今长安走量的车型也只有逸动系列和CS35等车型，都是比较入门，旗舰车型就甭提了。

如果说起长安SUV阵营中的旗舰产品，CS95无疑是当之无愧，但它上市后还有多少人关注呢？一款国产品牌SUV能够上市短短一年换款，并且优惠幅度万元左右，也算是刷新了记录，作为一款中大型SUV，同价位的GS8无疑表现优秀它数倍不止。设计上的失误和产品营销的不够积极，都让长安CS95成为众矢之的，怕是不改款很难让大家想起它，即便实力不错。

那长安今年也带来了一款全新轿车产品，同样是目前的轿车系列旗舰级车型——睿骋CC，一款更入门的B级轿车，不过9万的起售价无疑让它赚足了关注，很多消费者都对它非常看好，毕竟这个价位你买到的不过是帝豪GL等紧凑型轿车，而睿骋CC无论是尺寸还是定位，都达到了B级车要求，这个档次感无疑更强，结果让人遗憾的是，9万起售也没能爆款。

如今睿骋CC月销量非常稳定，3000左右就是普遍水准，不会有太高也不会出现太低的现象，这数据比起帝豪GL，哪怕是比起与它顶配售价相当的博瑞也不过如此。作为长安最新产品，全新的设计其实挺讨人喜欢，那长安的产品力也不弱，再配合出色的设计岂不是接近完美？而且这个性价比如此突出，不选择它可真的说不过去。只能说你没有看到配置表，看似9万起售，不到12万你买不到你想要的车型。

现如今年轻消费者购车力度增大，自动挡成为刚需，很少会有人考虑手动挡，而睿骋CC自动挡车型搭载6AT变速箱，这一点值得肯定，但可惜自动挡车型起售价10万出头，即便如此我们也能接受，可看到配置之后彻底傻眼了。这个价位没有全景天窗，也没有电动天窗，没有无钥匙进入也没有一键启动，连安全气囊都只有两个。

想要那些更丰富的科技配置和豪华配置，最起码也得自动豪雅型，安全气囊增加到6个，出现了电动全景天窗，无钥匙启动和进入，10.25英寸中控屏，自动空调等功能，而LED大灯组，全液晶仪表盘，自动头灯，电动座椅和座椅加热通风等功能还得看顶配，而顶配车型14万的裸车价，试问又会有多少消费者选择？中配车型无法走量，几乎很难引起消费者关注，睿骋CC又被长安自己玩坏了。